クリオのボディに隠された未来の電気自動車「ルノー5」のスパイ写真が公開

ルノー

ルノーが新型EV「5」を発表して1年以上が経ちますが、その到着はまだ先です。新しいスパイ写真は、テストに出た初期の開発プロトタイプを捕らえ、初めて新車を披露した. しかし、この車両は開発初期であるため、ルノーはクリオのボディの下に隠し、次期車の姿をほとんど明らかにしていません。

クリオの下に隠されているのは、日産マイクラの下支えとなるルノーのCMF-EVプラットフォームです。ルノーはこれを隠そうとしているが、あの張り出したフェンダーアーチを見れば、ワイドになったトラックを見逃すことはできない。しかし、これがEVであることを示すサインは、それだけではありません。フロントでは、グリルの半分全体に充電ポートがあり、その下にバッテリーを収納する厚いフロアが見える。

ルノーはコンセプトで5の復活を予告したが、そのデザインが最終製品にどの程度反映されるかは不明である。コンセプトは、ブロック状のスタイリング、誇張されたフェンダー、スポーティな外観など、レトロ調のルックスが特徴的だった。最終製品では、このコンセプトのスタイリングを可能な限り踏襲してほしいものです。

フランスの自動車メーカーは、この車についてほとんど明らかにしていない。パワートレインの詳細は不明だが、ルノーのラインナップの中でゾーイEテックに代わる新型5が、寛容なWLTPで航続距離238マイルを実現することは間違いないだろう。ルノーがゾエの後継車種を販売面で成功させ続けるには、5もこの数値に近いものを達成する必要があります。

ルノーのパフォーマンス・ブランドであるアルピーヌも5を手に入れる可能性がある。よりホットなEVは、前輪を駆動するシングルモーターセットアップを備え、134ps(100kW)と予想される標準の5を上回る204ps(160kW)を発揮すると言われています。

新型5には、まだ多くの開発が残されている。ルノーが量産型プロトタイプのテストを開始するのは来年のいつかだと思われ、ルノーがいつ正式に発表するかはわからない。新型車の登場は2024年で、まだ数カ月先の話だ。

【参照】https://www.motor1.com/news/610113/renault-5-spy-photos-ev/

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