ブガッティ・セントディエチは、世界で10台しか作られない。発売された車両はホワイト、最初のカスタマーカーはブルーで仕上げられ、これは以前のEB110と同じ色合いでした。そして今回、ブガッティが公開した最新のカスタマーカーは、シルバーに塗装され、同色のEB110スーパースポーツと並べると、実に美しい。
EB110スーパースポーツ（SS）は、EB110 GTを軽量化し、よりパワフルにしたモデルである。シルバーのチェントディエチは、そのオマージュであり、この写真を見れば一目瞭然です。なお、このEB110 SSは、歴史的な自動車のコレクターであるターボコレクションが所有しています。
ブガッティ・セントディエチとEB110SS
初代セントディエチのカスタマーカーと同様、そのオマージュはBピラーに設けられた5つの冷却孔にはっきりと表れている。しかし、セントディエチでは、この通風孔がブガッティのW16エンジンを冷却し、1,600馬力（1,176キロワット）という驚異的なパワーを発揮する。それに対してEB110 SSは、3.5リッターのクワッドターボを搭載したV12エンジンを採用している。EB110 SSとの類似性は、ガラスカバーやライトシグネチャーを通じて、セントディエチのリアにも見て取れます。
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その他のデザインオマージュは、Centodieciのシルエットと、EB110のバウハウスにインスパイアされたフラットサーフェスやディテールの要素を現代的にアレンジしたものに見られます。
ブガッティ・セントディエチの魅力は、そのルックスだけではありません。ゼロヨンから時速62マイル（100km）まで2.4秒、0-124mph（0-200km/h）まで6.1秒、0-186mph（0-300km/h）まで13.1秒のスプリントが可能です。最高速度は電子制御により、わずか236mph（380km/h）に制限されている。
前述のとおり、ブガッティ・セントディエシは10台のみ製造され、そのすべてがすでに800万ユーロ（現在の為替レートでは米ドルで同額程度）で販売されている。
【参照】https://www.motor1.com/news/610140/silver-bugatti-centodieci-eb110-ss/
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