ポルシェは、1,300馬力（969キロワット）を発揮する新しいシングルシーターの電気スポーツカーを発表しました。しかも、『グランツーリスモ7』を所有していれば、運転することができるのです。その名も「ビジョン・グランツーリスモ・スパイダー」。
先代のポルシェ ビジョン グランツーリスモ クーペのルーフを引きはがしたマシンです。フロントエンドはハードトップと同じ、左右4灯のランニングランプを備えたシンプルなノーズを採用。ハードトップのスプリッターには、車速に応じて調整されるアクティブ・エアロダイナミック・エレメントが装備されています。
ポルシェ ビジョン グランツーリスモ スパイダー
そこからフェンダーの盛り上がったフレアへとラインが流れていきます。ボディワークの大部分はフラットで低い位置に保たれています。ドライバーはコックピットの前方に小さなフロントガラスを持つ。ロールフープを備えたナセルは、パイロットをスタイリッシュに保護する。
テールにはフルワイドランプが装備されています。少なくともクーペでは、スポイラーはアクティブに調整することが可能です。
このクルマはデジタルの世界にしか存在しないので、ポルシェはあらゆる種類のエキゾチックな技術や素材を追加コストなしに統合することができます。例えば、インストルメントパネルには、ステアリングホイールの上にメーターが浮いて見えるホログラフィックディスプレイが採用されています。また、カーボンファイバーも多用されています。
ポルシェは、ビジョン・グランツーリスモ・スパイダーの技術的なスペックを公開していません。クーペは全輪駆動で、ゲーム中では時速60マイルに2.1秒で到達することができます。通常、コンバーチブルはルーフ機構があり、剛性を保つためにボディ補強を追加する必要があるため、ハードトップ車よりも重量が増加します。しかし、このクルマは、ポルシェがクルマをシンプルにするための要素を取り除くだけなので、何キロか軽くなるかもしれません。
ポルシェ ビジョン グランツーリスモ スパイダー」は、9月29日にゲーム内の車種ラインナップに加わります。ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを爆走するための楽しい乗り物になるはずです。
ポルシェにとって、電動パワートレインの重要性はますます高まっています。同社の次のEVはマカンです。718ボクスターとケイマンの将来の後継車も同じ道を歩んでいます。また、7人乗りのクロスオーバーの開発も確認されている。さらに、パナメーラには、テイカンの上に収まるように電気自動車バージョンが登場するかもしれません。
【参照】https://www.motor1.com/news/611768/porsche-vision-gran-turismo-spyder-for-gran-turismo-7/
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