マセラティ、サーキット走行可能なハイパーカー「Project24」の詳細を公開

数ヶ月前、マセラティは3枚の公式スケッチでProject24を発表しました。そして今、同社はその限定生産のサーキット専用ハイパーカーのイラストを数枚追加してきました。

マセラティはこのイラストで、「Fuoriserie」と呼ばれるカスタマイズ・プログラムを強調したい考えだ。62台が生産されるProject24は、マセラティが尊敬すべきオーナーの好みに合わせて1台1台製作するという「最もカスタムビルドに近いレベル」の利点を活かしている。

新しいスケッチでは、ダークブルーの色調で、過激で「マルチアジャスタブル」なエアロパーツに露出したカーボンを多用し、ミラーキャップとバタフライドアにはイタリア国旗が描かれています。Project24は、カーボンファイバー製タブを共有するスーパーカーMC20をベースにしているかもしれないが、カーボンファイバーと天然繊維でできたフルデザインのボディは、MC20 GT2レースカーと比較しても、より過激な印象を与えている。

Project24はストリートリーガルではないため、ロードカーのレギュレーションに制限されることはない。そのため、マセラティのデザイナーは、想像力と物理法則の範囲内で、よりアグレッシブでユニークなものを創り出すことができた。バンパーの低い位置に配置されたスリムなヘッドライト、ボンネットの大きなスクープ、特注のセンターロック式18インチアロイホイールのエアロカバー、巨大なスポイラーにつながるF1スタイルのセンターフィン、三叉型のLEDテールライトなどがハイライトである。

同様に、キャビンもモータースポーツ志向である。インテリアのスケッチは見ていないが、マセラティによれば、ロールケージ、ディスプレイ一体型のカーボンファイバー製ステアリングホイール、いくつかのスイッチ、そしてドライバー用の6点式ハーネス付きレーシングシートが装備されているという。ちなみに助手席はオプションで、テレメトリーやリアビューカメラのためのスクリーンも追加されている。

ツインターボ3.0リッターV6ドライサンプエンジンは、最高出力730ps（544kW/740PS）にチューンアップされ、これまでで最もパワフルなエンジンとなった。パワーは、6速シーケンシャルギアボックスと機械式リミテッドスリップディファレンシャルを介してリアアクスルに伝達されます。1,250kgを下回る重量とあいまって、出力は1.69kg/psとパワーウエイトレシオが向上している。シャシーは、アジャスタブルサスペンションやブレンボ製CCMRブレーキなど、サーキット走行に特化したチューニングが施されている。

近い将来、マセラティがProject24の写真や情報を公開し、実車のデビューが近づいてくることを期待している。