プジョー 3008と5008に2023年にハイブリッドオプションが追加、電気自動車E-408が正式決定

プジョーは、2023年に向けて、SUVの3008と5008のセルフチャージングハイブリッドモデルを含む電動化モデルレンジに新たに追加することを発表し、同時に完全電気自動車のe-408が間もなく登場することを確認しました。来年からは、乗用車と商用車を含むプジョーの全車種に、少なくとも1つのハイブリッド、プラグインハイブリッド、または電気パワートレインのオプションが用意される予定です。

新しいハイブリッド・エンジン

プジョーは新しいハイブリッドパワートレインを発表しました。これはまず3008と5008に搭載され、その後幅広いモデルに搭載される予定です。このパワートレインは、134ps（100kW / 136PS）を発生する新しい PureTech ガソリンエンジン（おそらくターボチャージャー付き 1.2L 3気筒ユニットの進化型）、新しい「電化デュアルクラッチギアボックス」、48Vバッテリーで構成されています。プジョーによると、このセルフチャージ設定は、ICEのみの場合と比較して15パーセントの燃費削減をもたらすと同時に、都市環境において低速で最大1キロのゼロエミッション走行を可能にするという。

プジョーは詳細には触れなかったが、このハイブリッド・オプションは、すでに販売されているプラグイン・ハイブリッド・モデルよりも手頃な価格になる見込みで、ヨーロッパでより厳しい排ガス規制が適用されるため、BlueHdiディーゼルの廃止と並んで、将来的にはガソリンエンジンのPureTechバリエーションに代わる可能性があるという。このハイブリッドエンジンは、プジョー以外のステラントスブランドの車やSUVにも搭載される予定です。

プジョーE-408の完全電気自動車が間もなく登場

プジョーは、408が発売時に発表したプラグイン・ハイブリッド・バリエーションに次いで、まもなく完全な電気自動車バージョンを獲得することを確認しました。この電動ファストバック・クロスオーバーは、最近明らかになったE-308とE-308 SW、MPVのe-Rifter、そして改良型スーパーミニのE-208とともに、プジョーのEV乗用車シリーズに加わることになるのです。

EMP2ベースのE-408は、E-308とパワートレインを共有すると思われます。E-308は、154ps（115kW/156PS）の電気モーターを1基搭載し、54kWhのバッテリーで約400kmの航続が可能です。

燃料電池バンとフル電動スクーター

他のステランティスバンと同様に、プジョーe-Expert Hydrogenバンは、2021年12月に最初に発表されたとおり、燃料電池技術を搭載したモデルが登場しました。水素タンクはわずか3分で給油でき、400km（249マイル）の航続距離を実現します。このバンには、おなじみのフロントマウントの電気モーターが搭載され、最高出力134ps（100kW / 136PS）、最大トルク260Nm（191.8lb-ft）を発生します。積載量は1,000kg、荷室容積は6.1立方メートルです。

最後に、フランスの自動車メーカーは、パリモーターショーでデビューする予定の新型プジョーe-Streetzone、最大航続距離112km（70マイル）の電気二輪車を発表しました。プジョーは2030年までに、すべての車種（e-bike、e-scooter、バン、乗用車、SUV）を含め、欧州での販売台数の100%を電気自動車にしたいと考えています。