「テスラ モデル3」にローダウンサスペンションと新型スプリッターを搭載した「Manhart Tuned by Manhart」が登場

テスラ

Manhartはしばしば極端なチューニングを好みますが、Tesla Model 3では控えめなアプローチを取っています。アフターマーケットチューニングのスペシャリストが、電気自動車のセダンにささやかな変身を施し、いくつかの調整で視覚的な存在感を高めています。

最大のポイントは、新しいサスペンションです。マンハートTM3 510にはH&Rのローダウンスプリングが装着され、セダンがより地面に近い位置になるようになりました。また、21インチの新型バラクーダリムを装着することで、さらに存在感を高めています。カラーはプラチナムグレーですが、お好みのリムカラーをお選びいただけます。235/30R21のタイヤがホイールを包み込みます。

マンハートTM3 510

マンハートは、テスラ・モデル3に新しいカーボン製フロント・スプリッターを追加し、車の外観をアップグレードしています。赤とグレーで仕上げられたデカールセットは、ボンネットとトランクを覆うストライプとともに、車を飾ります。また、サイドミラーのストークには赤のアクセントが、ドアの下部には赤いストライプのアクセントが付いたマンハートデカールがさりげなく貼られています。さらに、フロントマスクにはハニカムグリルをイメージさせるステッカーがセットされています。

マンハートはモデル3のミニマルなインテリアをアップグレードしなかったが、専門店はリクエストに応じてキャビンのアップグレードを提供している。また、ブレーキシステムに手を加えて性能を向上させることも可能です。このモデルでは、リアウィンドウにスモークを施し、より華やかさを演出しています。

マンハートのアップグレードを施したモデル3は、デュアルモーターの「パフォーマンス」トリムをベースにしています。最高出力は513ps(377キロワット)、最大トルクは486ポンドフィート(660ニュートンメートル)です。テスラに標準装備されている82キロワット時のリチウムイオンバッテリーが動力源となる。モデルの510は、EVの出力を表します。

マンハートのアップグレードは、他のメーカーやモデルでもパワートレインの性能を大幅に向上させるものが多い。しかし、EVの場合、自動車メーカーが車のソフトウェアをハッキングできないようにロックしているため、そのようなチューニングを行うことは困難です。マンハートのテスラモデル3は、パワートレインはそのままに、ビジュアルを少し変えています。充電ステーションで目立つための一つの方法です。

【参照】https://www.motor1.com/news/614520/tesla-model-3-tuned-manhart/

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