ジャガー・クラシックは、1953年のル・マン24時間レースでCタイプが1位、2位、4位、9位を独占したことを記念してデザインされた2台のCタイプ・コンティニュエーション・モデルを発表しました。
この2台の特別なCタイプ・コンティニュエーション・モデルは、「70-Edition」と呼ばれるものです。そのうちの1台は、ヴェルビエ・シルバーにクランベリー・レッドのレザー・インテリアという特別なカラーで仕上げられており、ジャガーによれば、このカラーとトリムの組み合わせは二度と繰り返されることはないそうです。2台目は、1953年にル・マンを制したCタイプへのオマージュとして、ワークスチームカラーのブリティッシュ・レーシング・グリーンとスエード・グリーンのレザー・インテリアをまとっています。
これら2つの「70エディション」バージョンは、ほとんどの部分において、生産されている他のすべてのCタイプ・コンティニュエーション・モデルと同じです。しかし、「70-Edition」のステッチと刺繍、ユニークなバッジ、そして70の数字が描かれたペイントされた丸型パネルが随所に施されています。
アルミ製のゴージャスな外装の下には、ウェーバー40DCO3キャブレターを3基装備した3.4リッター自然吸気直列6気筒エンジンが搭載され、最高出力220psを発揮する。C-typeコンティニュエーションは、コベントリーのジャガー・クラシック・ワークスで1台あたり3,000時間以上かけて製造され、その最初のモデルが世界中の顧客の手に渡り始めたところです。
ジャガー・ランドローバー・クラシックの戦略・事業開発担当シニアマネージャーであるマシュー・ベイリーは、「C-type Continuationは、どのコレクションにとっても希少で特別な車ですが、ジャガーとモータースポーツにとって画期的な年を記念して、この2台の極上モデルを公開することができて嬉しく思っています」と述べています。「1953年、ディスクブレーキの導入とC-typeの巧みなデザインとエンジニアリングが相まって、ル・マン24時間レースで圧倒的な強さを発揮しました。C-typeは、70年前にジャガーがディスクブレーキ技術を開拓した歴史的に重要な車であり、ディスクブレーキが業界標準であることを私たちはしばしば当然のことと思っています。” と述べています。
コメント