フォルクスワーゲンゴルフにセンターエアバッグを標準装備、ユーロNCAPテストでも優秀な結果を残す

2019年に登場したVWゴルフVIIIは、当時ユーロNCAPから5つ星の安全評価を得ていた。この評価は最長3年間有効でしたが、VWはセンターエアバッグの追加により、人気のハッチバックの安全性を更新することを決定し、2022年により厳しくなったユーロNCAPテストの新ラウンドで優秀な成績を収めることを可能にしました。

ゴルフの全モデルには、運転席と助手席の間に配置され、側面衝突の際に運転席と助手席を保護するセンターエアバッグが標準装備されています。このタイプのエアバッグは、最近の自動車では一般的になりつつあるものです。ゴルフの最前列には、ラップベルトテンショナーも追加されています。

ゴルフは、3年前にすでにテストを受けていましたが、ユーロNCAPの手順に含まれる合計21のテストのうち、14の新しいテストを受けました。その結果、成人乗員保護で88％、子供乗員保護で87％、交通弱者保護で74％、セーフティアシストで79％という高い個別スコアが得られた。

ADASといえば、最近では当たり前になった自律型緊急ブレーキ（AEB）のほか、ドライバーアラート警告や対向車旋回時ブレーキ機能などがゴルフに標準装備されています。しかし、ドイツのハッチバックの高い仕様のトリムには、アダプティブクルーズコントロール、レーンアシスト、アクティブブラインドスポットモニター、リアトラフィックアラートなど、より広く洗練されたADASスイートが装備されています。

興味深いことに、自動車メーカーはこの安全性アップデートを適用するために次期フェイスリフトを待たず、現行モデルに追加しました。上記の結果から判断すると、2024年型ゴルフも5つ星を獲得するはずです。VWゴルフに関するユーロNCAPのオフィシャルビデオは以下からご覧いただけます。