スタイリッシュなショーカーから、ラグジュアリー・ブランドの新たなフラッグシップへと移行するキャデラック・セレスティック。生産開始は2023年12月ですが、同社はこのセダンの最初の公式スペックを発表しています。
キャデラックは、各モデルをカスタム・コミッションとして生産する予定です。価格は30万ドル以上からスタートし、クライアントの仕様に応じて上昇する予定です。
技術概要
セレスティックは、ゼネラルモーターズのウルティウム・プラットフォームに搭載されます。2つの電気モーターは、合計で600馬力（447キロワット）、640ポンドフィート（868ニュートンメートル）のトルクを発生すると推定されます。これにより、時速60マイル（時速96キロメートル）までの加速は3.8秒と予測されています。
ギャラリー キャデラック・セレスティク市販車
この大型セダンは111キロワット時のバッテリーを搭載し、推定航続距離は300マイル（約483キロメートル）です。200kWのDC急速充電に対応し、10分間接続すると78マイル（126km）の走行が可能です。
セレスティックの乗り心地は、リラックスできるものとされている。サスペンションは、フロントとリアに5リンク式が採用されています。アダプティブエアスプリングとマグネティックライドコントロール4.0システムで段差を吸収する。キャデラック初の試みとなるアクティブロールコントロール・スタビライザーバーは、コーナリング時のボディの横揺れを抑制する。後輪は最大3.5度まで回転し、操縦安定性を向上させます。
セレスティックには23インチの鍛造アルミホイールも用意されています。トレッドパターン、セルフシールテクノロジー、静粛性を高めるフォームインサートを備えたミシュラン・パイロットスポーツEVタイヤが装着されています。
ハンズフリー運転支援システム「ウルトラクルーズ」にも対応し、より快適なドライビングを実現します。また、ドライバーが車外にいる場合でも、リモートで駐車することができます。
セレスティックの市販モデルは、長いボンネットや傾斜したルーフなど、コンセプトとほぼ同じ外観をしています。外装にはドアハンドルがありません。ドアの開閉はボタンで行う。
セレスティックには、ハイエンドな素材が使われています。ウィンドウスイッチ、グラブハンドル、コンソールトリムなど、115個の3Dプリント部品があります。300個の部品は、金属板を曲げて希望の形状にするフレックスファブリケーションプロセスから生まれたものです。また、グリルとフロントフェンダーのトリムは、鋳造アルミニウムのフライス加工です。
ダッシュボードには、55インチのディスプレイが設置されています。実はこのディスプレイ、1枚のガラスを共有する2つのスクリーンなのです。ドライバーはコンソールにある金属とガラスでできたノブでシステムを操作します。助手席ではメディアの再生やインターネットの利用ができるので、ドライバーからは見えないようにプライバシーシールドを設けています。また、前席乗員の間のセンタースタックには、11インチ径の斜めモニターが設置されています。
後席には12.6インチのモニターがあり、後方には8インチのモニターがあり、座席の位置や温度の調整、ドアの操作などができます。
乗員の頭上には、4つのゾーンで制御可能なスマートガラスルーフがあります。各人が20パーセントから1パーセントの範囲で色合いを調整することができます。パネルには赤外線反射材と低放射率コーティングが施され、日差しによる室内の温度上昇を抑えます。
セレスティックを購入する際、キャデラックの販売店では、コンシェルジュがデザイナーとのコミュニケーションをコーディネートしてくれるそうです。キャデラックは、セレスティックを購入する際に、コンシェルジュと呼ばれる担当者が、デザイナーとのやり取りをコーディネートする。
キャデラックは、ミシガン州ウォーレンにあるゼネラルモーターズ・グローバル・テクニカルセンターでセレスティックを製造する予定です。キャデラックは、ミシガン州ウォーレンにあるゼネラルモーターズ・グローバル・テクニカル・センターで、一度に6台以下の組み立てを行う予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/616736/cadillac-celestiq-production-car-debut/
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