フェラーリ初の4ドア量産車は、すでにコンフィギュレーターが稼働しており、24色以上のボディペイントと6種類のホイールデザインから選択することができます。しかし、プロサングエの、いや、他のクルマの場合もそうですが、空想のビジュアライザーで3D解釈するよりも、実際の画像の方が良いのです。マラネロでは、さまざまな色やカモフラージュが施された生産前のプロトタイプが、工場のすぐそばで目撃されています。
他のプリンシングホースと同様、ロッソコルサが当然の選択ですが、伝統に逆らうことを望む人は、よりステルシーなネロ・プロサングエを選ぶことができます。このテスト車両は、ダークなボディにホイールのカラーコーディネートでオールブラックに仕上げられている。さらに、ブルーコルサにツートンカラーのアロイとイエローのブレーキキャリパーを装着した、家族で楽しめるフェラーリも登場しました。この3台のなかでは、このブルーがイチオシだ。
色やホイールはともかく、プロサングエはありふれたSUVには見えないと言ってよい。それは、スーサイドドアやローマの影響を受けた、超攻撃的なオーバーサイズハッチバックに近いものです。美しさは見る人の目の中にあるが、フェラーリ史上最も実用的なこの車を買える人たちは、急いで点線の上にサインをしたのである。フェラーリによると、すでに工場の生産能力を超える受注残があるため、予約を停止する可能性があるとのことです。
FerrariChat.comで、オーナーやエンスージアストがこのトピックを議論しています。
初期モデルは、アストンマーティンDBX707を凌ぐ715psという驚異的なV12となるが、プラットフォームはプラグインハイブリッドを搭載できるように構想されていることがすでに判明している。電化版がV8にダウンサイジングされるかは不明だが、プロサングエの派生モデルが用意されていることは間違いないだろう。8気筒にすれば、大排気量エンジンに莫大な税金がかかる一部の市場でも、このクルマの人気が高まるだろう。
フェラーリのバッジとV12自然吸気エンジンがあれば、何でも成功する。そして、SUVに夢中になっている世界では、プロサングエは商業的に大成功する要素をすべて備えているのだ。しかし、フェラーリは生産台数を年間総生産台数の20％に制限することを公約している。
【参照】https://www.motor1.com/news/617656/ferrari-purosangue-filmed-on-road/
コメント