ジャガーFタイプ4ドアクーペの非公式ルック…実はかなりいい感じ

ジャガー

この物語は、シュガーデザインによる架空のジャガーFタイプ・リムジン・クーペのイラストを含みますが、ジャガーとは関係なく、またジャガーが推奨するものでもありません。

ジャガーFタイプは、発売当時、オールドタイミーなデザインに頼らない、モダンなジャガー・クーペという驚きの存在でした。そのFタイプが、今度は4ドアクーペとして、またしても驚くべきトリックをやってのけたのです。

Sugar Designは、ジャガーFタイプの4ドアバージョンがどのように見えるかを解釈したレンダリングを公開し、その結果は驚くほど良いものでした。私は2ドアモデルに弱いのですが、このレンダリングの出来栄えには衝撃を受けました。

ルーフラインとスポイラーの分岐が特徴的で、窓の上部がクーペらしい角度に傾斜し、ルーフレールが後席のヘッドルームを広くしているように見えるデザインになっています。

これは、クルマ全体のデザインを崩すことなく、ルーフラインをある程度ごまかし、編集できるように見える巧妙なトリックです。4ドアでありながら、クーペとしても使える4ドア。

アウディRS7、BMW8シリーズグランクーペ、キャデラックセレスティックなど、4ドアクーペはもはや珍しくもなんともない時代ですが、仮想的なライバルと視覚的に一線を画しながら成立するデザインを見るのは、とてもいいことだと思います。

残念ながら、ジャガーFタイプはもうこの世に存在しないのだから、これはありえない。しかし、EVはより大きな車としてよりよく機能する傾向があるので、ジャガーが電動化にコミットするとき、このようなものがFタイプの精神的後継者として機能することができるかどうかに興味があります。

どうでしょう?ジャガーはFタイプの4ドアバージョンの下にいくつかのバッテリーを叩いて、将来のためのすてきなEVを作成するために、各車軸に肉厚のモーターをプラグインした場合、それに入るでしょうか?

【参照】https://www.carscoops.com/2022/10/unofficial-jaguar-f-type-four-door-coupe-looks-pretty-good-actually/

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