ここ数日、数回のプレビューを経て、BMWはついに2023年型M2クーペ用のMパフォーマンス・パーツを発表しました。以前にもご紹介したように、これらは最小のMカーを衝撃的にアグレッシブに見せ、これがレースカーなのかと言いたくなるほどです。フロント、サイド、リアのボディアドオンはすべてカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）で作られています。トランクリッドスポイラーは、より強化されたウイングに交換でき、ルーフスポイラーと組み合わせることも可能です。
BMWによると、クリアコート仕上げのこれらのグッズは、単なる見せ物ではなく、M2の空力を強化するものだという。カーボンファイバーは、サイドミラーキャップやフロントの角型エアインテーク周りのトリムなど、ほぼあらゆるところで見ることができ、ここでのメインテーマとなっています。また、背面にはバンパーの長方形のくぼみにもカーボンファイバーが使用されています。その他、Mブランドの赤い牽引ストラップ、ブラックのデカール、サイド・スカートの「M Performance」レタリングなど、雑多なアイテムが用意されています。
2023 BMW M2 Mパフォーマンス・パーツ
標準のエキゾーストから8kg（約18ポンド）を削減したチタン製サイレンサーなど、いくつかの大幅な変更が加えられています。アップグレードされたセットアップには、電動制御のフラップと、異なるカーボンファイバー製ディフューザーに収められたセンターマウントのスタックチップが付属しています。SportおよびSport+の走行モードでは、特にアグレッシブなサウンドを奏でます。オプションとして、BMWは2023年型M2にチタンまたはカーボン・ファイバー製のテールパイプトリムを装着することができます。
1枚のアルミニウムから作られた鍛造ホイールは、追加料金で購入することができます。ジェット・ブラックまたはフローズン・ゴールド・ブロンズで仕上げられたこの合金は、クロス・スポーク・デザインで、フロントが20インチ、リアが21インチとなっています。M Performanceブランドのタイヤバッグも用意されており、頑丈なハンドルとホイールポジションを示すグラフィックが付属しています。
外装の変更点を締めくくるのは、両アクスルに高さ調整可能なスプリングを備えたアップグレードされたサスペンションです。2023年型BMW M2は、最大10mmのローダウンが可能で、ハードな加速を伴うコーナリング時のハンドリングをよりシャープにします。
M Performance Partsのカタログには、インテリアのアイテムもいくつかあり、オーナーは特定のトリム・パネルをカーボン・ファイバーやアルカンターラにすることができます。さらに、カーボンファイバー製シフトパドル付きプロ・ステアリング・ホイール、高級フロアマット、ドアシルのほか、有名なMカラーの装飾ステッチも用意されています。
BMWによると、この追加グッズはM2の発売が予定されている2023年4月から提供される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/618504/bmw-m2-m-performance-parts/
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