ランチアは、1モデルと1市場に縮小され、かつての栄光は影を潜めているが、より良い未来を手に入れるにふさわしい。親会社のStellantisは、ポートフォリオを拡大し、再びイタリア国外で車を販売するために大規模な投資を行うことで、問題を抱えたこのブランドを再生させることを約束している。5月には、2024年に次世代スーパーミニ「イプシロン」、2026年に大型クロスオーバー、2028年に新型コンパクト「デルタ」と、3つの新モデルが発表された。
11月28日に開催されるランチア・デザイン・デイで、この錚々たる自動車メーカーの未来像が初めて明らかになる。このイベントは「ランチア・ルネッサンス」の最初のイベントで、2年後に登場する次世代車を形作る新しいデザイン言語を予告するものだと言われています。アウレリア、フラミニア、フルヴィア、ベータHPE、ガンマ、デルタ、ストラトス、そしてラリー037といった過去のアイコンが、新しいスタイリングの基礎となる予定です。
ランチア・デザイン・デイ プレビュー
新型車に関する詳細は限られているが、2024年の新型イプシロンは全長約4メートル（157インチ）で、電気パワートレインを搭載することが分かっている。2年後に登場するランチアのフラッグシップは4.6メートル（181.1インチ）、2028年のデルタは4.4メートル（173.2インチ）の「彫刻的で筋肉質の車、幾何学的なライン」になるとされている。イタリアのブランドは、2026年からEVのみを発売し、2028年からは電気自動車を独占的に販売する予定です。
興味深いことに、ランチアはステランティスの全ブランドの中で最も高い割合でリサイクル素材を活用し、触れることのできる表面の半分がエコサステナブルな素材で作られる予定です。3台の新車を用意することで、市場の約50パーセントをカバーできると同社は見ている。
イタリア国外での展開は、まずフランス、ドイツ、スペイン、ベルギー、ルクセンブルグ、オランダからスタートする予定です。60の主要都市で100のディーラー網が活躍するが、ランチアは顧客の半数はオンラインでの購入を好むと見ている。
【参照】https://www.motor1.com/news/620660/lancia-three-new-models-preview-november-28/
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