マンハートが最新作「TR 900」を公開した。現行型ポルシェ911 GT2 RSをベースに、パワープラントだけでなくボディも含めたハードコアな911をヘルシーにアップグレードする。
シート裏にはMapswitchによるECUリマッピング、大型TTH 1000ターボ、CSF製インタークーラーキット、IPDアルミマニホールド、Kline Innovation製ダウンパイプスポーツ、200セルHJS触媒コンバーターなどが採用されています。
マンハート TR 900 ポルシェ 911 GT2 RS
その結果、最高出力945ps（705キロワット）、最大トルク774ポンドフィート（1,050ニュートンメートル）のチューニングが施された。この大出力に対応するため、マンハートでは7速PDKトランスミッションも改良しています。
マンハートは、ポルシェ911 GT2 RSのシャシーもアップグレードしていますが、標準装備のカーボンセラミックブレーキシステムとホワイトゴールドメタリックのセンターロック式マグネシウムYスポークリムはそのまま使用されています。これらの部分については、ご要望に応じてモディファイが可能です。
性能面だけでなく、マンハート社はDBカーボンブランドのカーボンファイバーキットで車体もアップグレードしています。この軽量化されたパーツには、サイドエクステンション付きのフロントスポイラー、フロントのエアインテーク用フレーム、サイドスカート、サイドエクステンションプレート付きのディフューザーが含まれます。
さらにアフターマーケットによるボディの改造は、装飾ストライプとレタリングに見られ、リムに合わせてミッドナイトダークグリーンとゴールドをテーマにしたラッピングが施されています。一方、インテリアのアップグレードは、カスタムフロアマットまでです。
これだけのアップグレードを施したマンハートTR 900は、決して安くはない。現在、同社のウェブサイトでは55万ユーロ（約57万円）で公開されている。すでに1台のサンプルが用意されているが、同じような処理を施したい911 GT2 RSをお持ちの方は、遠慮なくマンハートに問い合わせていただきたい。
【参照】https://www.motor1.com/news/621484/manhart-tr900-porsche-gt2-rs/
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