LAオートショーに先駆け、次期フィアット500eを北米で予告

フィアット

フィアットは2020年3月に現行世代の電気専用車「500」を発表したが、このキュートなハッチバックはまだ米国仕様で公開されていない。ソーシャルメディアチャンネルで共有されているティーザーによると、明日2022年ロサンゼルスオートショーの夜明けにラップが剥がされます。これらの公式プレビューは、ユーロモデルを描いているが、我々は北米のバリアントが事実上同じ内と外を見ていると期待していることに留意してください.

フィアットは、旧大陸では助手席側に小さなスーサイドドアを備えた少し実用的な3+1バージョンも販売しているが、アメリカ人は従来のボディスタイルだけを手に入れることになりそうだ。現在、フィアットは「500X」の1モデルのみとなっており、新たなラインアップが加わることは大歓迎です。

技術仕様は当分謎に包まれたままだが、ヨーロッパで販売される新しいフィアット500は、24kWhまたは42kWhのバッテリーパックを選択することができることを思い出してほしい。その電気モーターは117馬力と220ニュートンメートル(162ポンドフィート)のトルクを前輪に送り、その最も重い仕様でおよそ3,100ポンド(1,400キロ)の重さの電気ハッチバック.

小型バッテリーを搭載したフィアット500の航続距離は、WLTPサイクルで115マイル(約185キロメートル)と評価されています。より大きなバッテリーに交換すると、320km(199マイル)の航続が可能になります。歴史が教えてくれたことは、EPAの評価はWLTPよりも小さくなることです。米国仕様車は、おそらく2つの電池のうち大きい方を搭載すると思われるが、エントリーレベルのパックも搭載すると、その走行距離は、現在米国で販売されている最も走行距離の短いEV、マツダMX-30の100マイルと同等になる可能性がある。

最後になるが、先代500と500eは、フィアットが2019年後半に北米向けの生産を終了し、米国から姿を消した。アバルトの派生モデルも段階的に廃止されたが、そういえば、新型EVの高性能派生モデルが11月22日に欧州市場向けにブレイクする予定である。

【参照】https://www.motor1.com/news/621997/next-gen-fiat-500e-teaser/

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