E.C.D.オートモーティブデザインは、ランドローバーのレストアとその改良を専門に行う会社です。その最新作が、同社が「プロジェクト・ハットン」と呼ぶ、オーバーホール済みのディフェンダー110コンバーチブルだ。フェラーリやポルシェのテイストを取り入れた造りになっています。さらに、顧客が工場から購入できるものと比較して、大幅なパワーアップが図られています。
ボンネットの下には、ゼネラルモーターズのLT4スーパーチャージャー付き6.2リッターV8が搭載されています。E.C.D.は出力を明示していませんが、このエンジンはクレートエンジンとして640馬力（477キロワット）を発揮します。8速オートマチックで強化された車軸に出力を伝達します。
E.C.D. オートモーティブ・デザイン・プロジェクト ハットン・コンバーチブル・ディフェンダー110
Project Huttonのエクステリアカラーは、ポルシェのフローズンブルーです。フロントバンパーのブラッシュバー、グリルメッシュ、ロールケージなど、金属がむき出しになったパーツと組み合わせています。サイドシルはルーバーパネルで装飾されています。ルーフはホワイトのビニール製です。
10本スポークの18インチホイールに、33インチのBFグッドリッチ製オールテレインタイヤを装着したディフェンダー。その後ろには、フェラーリイエローのブレンボ製ブレーキキャリパーが装着されている。
キャビンにはカレッサ・シルバータッチのレザーが張られている。オフロードを走ると汚れが目立ちそうな、真っ白な色合いだ。フェラーリ・イエローのシートベルトとメーター・フェイスが、ポップな印象を与えています。2列目シートの背後には、対面式のジャンプシートがあり、4名分のスペースが確保されています。つまり、最大8人を乗せることができるスペースがあるのです。
E.C.D.は、最新の技術も追加しています。Kenwood eXcelonインフォテインメント・ユニットが導入されました。音楽はInfinity Kappaのスピーカーから流れます。さらに、ワイヤレス充電器、4つのUSBポート、フロントカメラとリアカメラが搭載されています。
E.C.D.は内燃機関搭載のDefenderレストモッドを製造するだけでなく、最近ではTeslaから供給される電気パワートレイン搭載のDefenderの製造も開始しました。Motor1.comでは、そのうちの1台を試乗し、生産工場を見学する機会を得ました。
テスラ由来のパワートレインは、450馬力（270kW）を発揮し、100キロワット時のバッテリーパックを搭載しています。ディフェンダーを時速60マイル（時速96キロ）まで約4.0秒で走らせることができる。航続距離は、ホイールやボディスタイル、顧客のカスタマイズに応じて、約200マイル（322キロメートル）です。
【参照】https://www.motor1.com/news/624169/ecd-automotive-design-project-hutton-convertible-defender-110/
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