Appleは、ハンドルやペダルのないEVの製造がまだ実現不可能であるという現実に直面し、電気自動車計画をまたもや微調整しています。
テクノロジー大手は完全自律走行車を目指しているが、Bloombergの報道によると、現在の技術ではそのような車両を作ることはできないとしている。そのため、Appleは同車の発売目標時期を2025年から2026年に遅らせるとともに、ハンドルとペダルを備えた車の開発を計画しているとされています。
Bloombergは、この車が高速道路での完全自律走行に対応し、車が自動運転する間、ドライバーに他の作業をさせることになると理解している。Appleの自動車プロジェクトのリーダーであるケビン・リンチは、当初2025年に発売されるレベル5の自律走行車を推進していた人物である。
Appleの自律走行技術パッケージの中核をなすのは、コードネーム「Denali」と呼ばれるオンボードコンピュータシステムです。このプロセッサは、Appleの最高級Macチップのおよそ4個分に相当する性能を発揮すると言われており、同社のシリコンエンジニアリンググループによって開発され、ほぼ生産可能な状態になっているとのことです。Appleはまた、カメラ、レーダー、ライダーを搭載した電気自動車を販売する意向だ。Appleのシステムには、人工知能処理を行うクラウドベースのコンポーネントもあり、ホスティングにはAmazon Web Servicesを利用しています。
Appleは、既存のEVプラットフォームを使ってこの車を作りたいと考えていますが、まだパートナーを探している最中だと言われています。現在の計画では、テスラ・モデルSやメルセデス・ベンツEQSの直接のライバルとなる、10万ドル以下の車両を予定しています。また、車のデザインはまだ確定しておらず、完成するのは2023年以降になるという。
Appleの自動車チームは約1,000人の従業員で構成され、年間10億ドルのコストがかかっていることが分かっている。車の重要なテストは、Appleを代表する事業者が2021年に1億2500万ドルで購入したフェニックス近郊の元クライスラーのトラックで実施されている。
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