ポルシェ、新型ハイパーカーの発売を確認

ポルシェ

ポルシェのスーパーカーやハイパーカーは数が少なく、ツッフェンハウゼンの人々はこれまでに959、カレラGT、そして918スパイダーの3台しか発売していない。気前よく言えば、超レアな911 GT1 Straßenversionも考慮に入れられるが、全体的に見れば、長年にわたって専用のフラッグシップはほとんど存在しなかったのだ。CEOのオリバー・ブルーメは、当面は発売されないことを示唆するなど、新しいものがすぐに登場することはない。

Car Magazineの取材に応じたこのトップは、”ハイパーカーは常にポルシェの戦略の一部である “と述べ、新しいハイパーカーは “導入する時期が来たら “しか導入されないだろうと語った。54歳の経営者は、このモデルが最先端の製品を生み出すために新しい技術を導入し、ハイパーカーの地位を獲得する必要があると述べた。ブルーメはさらに、「ハイパーカーは将来、ポルシェにとってある役割を果たすでしょう。しかし、まだ決まったわけではありません。” 10年半ばまでに登場することは間違いなくないと言及している。

ポルシェ919ストリートクレイモデル

ポルシェがソフトウェアの問題で2024年まで延期された電気自動車専用の次世代マカンの準備に懸命に取り組んでいることを考えると、当面はもっと大きな魚が必要だ。718ボクスターとケイマンも2025年頃にEVになり、カイエンの上に位置する大型のゼロエミッションSUVは、10年後半に発売されることが決定している。また、第2世代のTaycanも計画されており、Panameraのような大型の電気自動車モデルが補完される可能性があります。

年を追うごとに、ハイパーカーに大排気量のガソリンエンジンが搭載される可能性は低くなっています。918スパイダーは、約10年前にプラグインハイブリッドパワートレインを搭載した市販モデルとして発表されたので、後継モデルも大きく電動化されることが予想されます。ポルシェがガソリンエンジンを完全にスキップして、オール電化のパワートレインを開発しない限り、V8を搭載するか、フラットシックスにダウンサイジングするかはまだわからない。

古き良き時代のICEは、すべてが電動化される前にポルシェからきちんと見送られるに値するので、次のハイパーカーには引き続き排気口があることを期待したいところです。そうでない場合, 我々は911がいつでもすぐにそのガソリンエンジンを失うことはありません知っていることから慰めを取ることができます. 電気自動車はこの10年間は除外されているが、非PHEVのハイブリッドは今後2、3年のうちに登場する予定である。

好むと好まざるとにかかわらず、未来は間違いなく電気自動車である。ポルシェは、2030年までに年間販売台数の80%以上を電気自動車が占めると予測しています。

【参照】https://www.motor1.com/news/626076/porsche-hypercar-coming-later-decade/

コメント

タイトルとURLをコピーしました