新しい年を迎え、アルファロメオはInstagramで現在の製品を紹介する短いビデオを公開しました。2022年は、マイナーチェンジしたジュリアとステルヴィオに加え、新型コンパクトクロスオーバーのトナーレが登場しましたが、2023年はもっと面白いことになるはずです。映像の最後には、現在イタリアンブランドが販売する3つの製品のどれにも採用されていないテールライトのデザインが垣間見える。
円形のテールライトは、数年前に生産終了した「4C」や2000年代後半に販売された「8C」の記憶を呼び覚ます。この新型車は、6気筒エンジン、おそらく2.9リッターV6ツインターボを採用することで、両者の間に割り込むことになりそうだ。ジュリアGTAですでに540ps、442ポンドフィート（600ニュートンメートル）のトルクを発揮しているので、アルファのエンジニアがこの数字を引き上げるかどうか、興味深いところだ。
ここで簡単に紹介するクルマは、昨年末に発表されたザガートのワンオフモデルと混同しないようにしたい。アルファロメオとのコラボレーションから100年を記念して、イタリアのコーチビルダーが製作したショートホイールベースの2シータークーペだ。アルファロメオのCEOであるジャン＝フィリップ・インパラートは、2023年3月に正式なプレミアが行われることを示唆している。この専用スーパーカーは、生産台数が少なく、価格も高くなることが予想されます。
アルファロメオ6Cと仮称されるこの謎のモデルは、数年前にGTVと8Cのリバイバルが発表され、その後キャンセルされたことで生まれた傷を癒そうとするものです。同時に、ステランティス・ブランドから発表されるガソリンエンジンを搭載した最後の製品になる可能性が高い。インパラートは、このモデルがマセラティMC20のリバッジではないことを意味する、徹頭徹尾アルファであることを示唆している。
ちなみにアルファは、この10年後に純粋な電気自動車ブランドへと変貌を遂げる。次世代ジュリアとステルヴィオがすでにEVであることが確定しており、ICEエンジン搭載モデルの終焉は近い。
【参照】https://www.motor1.com/news/628928/2023-alfa-romeo-supercar-teaser/
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