2022年はメルセデスにとって素晴らしいF1シーズンとは程遠く、ドイツチームは最終戦のブラジルでジョージ・ラッセルが優勝した1レースのみであった。ドライバーズランキングはラッセルが4位、ルイス・ハミルトンが6位となった。しかし、AMGはF1シーズンの終了を記念して、SLに特別仕様を設定しました。
このスポーティなロードスターは、最上級グレードの63をベースに、昨年のW13ではなく、2021年のF1マシンを模したさまざまなビジュアルの微調整を施したモータースポーツ・コレクターズ・エディションとして発売されることになった。ハミルトンやボッタスが駆るW12と同様に、メタリックペイントはシルバーからオブシディアンブラックへと色を卒業し、おなじみのペトロナスグリーンと組み合わせ、コントラストを効かせています。リアハーフには、レーシングカーと呼応するように無数のスリーポインテッドスターが描かれている。
メルセデスAMG SL 63 モータースポーツ コレクターズ・エディション
フロントとリアのエプロンに大型のフリックを装着したAMGエアロダイナミクスパッケージを標準装備しています。さらに、ディフューザーを強化し、アンダーボディを変更することでエアフローを向上させている。また、AMGナイトパッケージとAMGナイトパッケージIIにより、ブラッククロームグリル、ダークブレーキキャリパー、ブラックバッジなど、ブラックのアクセントが多数追加されています。
SL 63 Motorsport Collectorsは、10ツインスポークデザインの21インチホイールに、ブラックの電動ファブリックルーフを装着しています。AMGパフォーマンスシートは、ブラックのナッパレザーにレッドまたはイエローのステッチが施され、どちらもヘッドレストにエンボス加工のAMGエンブレムがあしらわれているのが特徴です。カーボンファイバー・トリム、バーメスター・サウンドシステム、ヘッドアップディスプレイ、AMGトラックペース・テレメトリ・システムなど、充実した装備も魅力です。
メルセデスは100台のロードスターに、破れない合成繊維でできた室内用カーカバーを同梱します。また、内側には静電気防止用のフランネル素材を使用し、車体を傷や埃から保護します。
SL 63モータースポーツ・コレクターズ・エディションは、余分なものを排したショーモデルなので、最高出力585ps（430kW）、最大トルク800Nm（590ポンドフィート）のツインターボ4.0リッターV8がそのまま使用されています。0-62mph（100km/h）加速3.6秒、最高速度196mph（315km/h）を実現するAMGのパワーは十分なものです。
【参照】https://www.motor1.com/news/630764/amg-sl63-motorsport-collectors-edition/
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