アヴェンタドールの待望の後継車はいよいよ3月にデビューしますが、ランボルギーニの次期V12マシンは、WIPOのウェブサイトでいち早くデビューしています。この頭文字にピンとこない方は、世界知的所有権機関の略称です。隣接する公式スケッチは、オーナーが白黒で書かれていることから、間違いなく本物でしょう。”Automobili Lamborghini S.P.A.”（ランボルギーニ自動車）。興味深いことに、この特許は北マケドニア支局に申請されたものです。
画像は最高品質とは言いがたいが、サンタアガタ・ボロニェーゼの次期フラッグシップを正確に理解することができる。多くの場合、デザイン特許は、スケッチではクルマを正当に評価できないことがほとんどです。しかし、この低解像度の写真でさえ、私たちを興奮の渦に巻き込んでしまうのだから、これは違う。ランボルギーニ以外の車と見間違えることは、事実上ありえないでしょう。
ランボルギーニ アヴェンタドールの交換用特許画像
怒りに満ちたフロントマスクはSián FKP 37を思わせ、上部に取り付けられたエキゾーストチップは、六角形が繰り返されるテーマであることを物語っている。巨大なディフューザーはセンテナリオの雰囲気を漂わせ、新型12気筒エンジンが搭載されたエンジンルームのトップダウンビューも見ることができる。このスーパーカーにはプラグインハイブリッドパワートレインが採用されると、イタリアの会社は何度も言っているので、ICEがすべてというわけではありません。ランボルギーニでさえ、厳しい排ガス規制から逃れられないのですから、V12がまだ残っていることを喜んで、グラス半分を満たした状態で見るべきでしょう。
このデザイン特許は、ここ数カ月、カモフラージュされたプロトタイプのスパイショットを数多く掲載してきましたが、当然ながらそれと呼応するものです。ヘッドライトとテールライトの “Y “字型モチーフや、強大なエンジンを冷却するための余裕のあるサイズのエアインテークが、ここでもはっきりと見て取れます。画像では内部を覗くことはできませんが、カーパパラッチは11月にテスト車両のインテリアを撮影し、シティドライビングモード、8,500rpmのレッドライン、センターコンソールのデュアルスクリーンを見せています。
アヴェンタドールの後継車には、同じくハイブリッドとなるフラカンの後継車が登場する予定です。さらに、ランボルギーニは2024年までに3車種すべてを部分的に電動化する方針であるため、本日未明にウルスがPHEVのセットアップをテストする姿が目撃されています。純粋な電気自動車モデルは、10年の後半に登場する予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/631419/lamborghini-aventador-replacement-design-patent/
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