BMW M3ツーリングに610馬力チューン、ACシュニッツァーのエアロパーツが登場

BMW(ミニ)

BMW M3は、今でもエンスージアストやチューナーの間でアイコン的な存在です。長年にわたるファンからの要望を受け、ついにBMWはワゴンのバリエーションを初めて製作し、アフターマーケットのスペシャリストたちがいち早くそのチューニングに取り組みました。ACシュニッツァーは、M3ツーリングとセダンの両方に変身を施した最新作です。

M3の3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジンに、2種類のチューニングを施した。1つ目は、出力を590ps(434kW)、トルクを553ポンドフィート(750ニュートンメートル)に向上させるもので、2つ目は、出力を610ps(430kW)に向上させるものです。もうひとつは、馬力を610ps(454kW)、トルクを同程度に向上させるものです。しかし、ACシュニッツァーはパワートレイン以外にも手を加えている。

BMW M3 Touring By AC Schnitzer

ACのスプリングキットは、M3のフロントを0.59〜0.79インチ(15〜20ミリ)下げることができます。ただし、RSコイルオーバーのセットアップも可能です。M3ツーリングとセダンには、軽量鍛造ホイール「AC3」と20インチ軽合金ホイール「AC1」(シルバー/アンスラサイト/アンスラサイト)のいずれかを選択できます。AC3はシルバー/アンスラサイト、アンスラサイト/シルバーの2色から選択可能です。

ボディキットはスタイリングを整えるだけでなく、機能的なエアロダイナミクスビットを追加しています。ノーズにはブラックのフロントスプリッターを装備し、時速124マイル(200km)走行時のフロントアクスルのダウンフォースを40kg増加させます。リアルーフスポイラーは、同じ速度で後車軸のダウンフォースを20kg(44ポンド)増加させます。新しいディフューザーは、カーボン製テールパイプを収納しながら、後部の空気の流れを管理するのに役立ちます。このボディキットでは、ボンネットにアクセントを加え、フロントバンパーにウィングを装着しています。

インテリアでは、ACシュニッツァーのスポーツ・ステアリング・ホイールが用意されています。ブラックのパーフォレイテッド・ナッパ・レザーとブラックのアルカンターラをライトグレーの糸で縫い合わせたもので、ステアリング・ホイールもACシュニッツァー製です。また、純正のパドルシフトを大型のアルミ製に交換し、ペダルやフットレストも光沢のあるものに交換するほか、インテリアのトリムパーツも一部交換しています。

M3ワゴンやセダンのボンネットは、ほとんどの人にとって十分なパワーを持っています。しかし、ACのアップグレードパッケージは、M3のパワートレインが純正以上の性能を秘めていることを示しています。

【参照】https://www.motor1.com/news/650783/bmw-m3-tune-ac-schnitzer/

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