2024年型シボレー・トレイルブレイザーがデビュー、ノーズをリフレッシュし、標準装備の技術も向上

シボレー

2024年型シボレー・トレイルブレイザーは、フロントをリフレッシュし、標準技術のスイートを拡充してデビューします。更新されたモデルの価格はまだ利用可能ではありません。バイヤーは、LS、LT、Activ、およびRSのトリムから選択することができます。

トレイルブレイザーの改良型ノーズは、グリル上部のランプがより細くシャープになりました。ロアランプは楕円形になりました。ロアフェイシアの台形の開口部は、フロントの下部にあります。新色として、カッパーハーバーメタリックとサボテングリーンを設定しました。

2024年型シボレー・トレイルブレイザー

Trailblazer RSは、各トリムの差別化を図るため、ブラックのエクステリアトリム、グリルの台形メッシュパターン、19インチホイール、クローム仕上げのエキゾーストチップを装備しています。Activは、ショックとダンパーを改良し、オフロード性能を向上させた、より頑丈なトリムです。

2024年型トレイルブレイザーのインテリアには、従来の標準的な7.0インチスクリーンやオプションの8.0インチモニターに代わり、対角11インチのインフォテインメントディスプレイが搭載されています。このシステムは、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoに対応しています。さらに、インストルメントクラスターには、従来の4.2インチユニットに代わって、8.0インチのドライバーディスプレイが追加されました。

プッシュボタンスタート、クルーズコントロール、高精細後方カメラなどを標準装備しています。ワイヤレスフォンチャージャーは、LT、Activ、RSの各トリムにオプション設定されています。

助手席のシートバックを折りたたむと、長さ2.59mまでの荷物が入るようになります。荷室容量は最大54.4立方フィート(1,540リッター)です。

トレイルブレイザーのパワートレインに変更はありません。標準エンジンは、137馬力(102キロワット)、162ポンドフィート(220ニュートンメートル)のトルクを発生する1.2リッターターボチャージャー付き3気筒です。前輪を駆動するCVTに接続されます。

また、155ps(116kW)、174lb-ft(236Nm)の1.3リッター・ターボ3気筒もあります。前輪駆動の場合、このエンジンとCVTが組み合わされます。前輪駆動の場合はCVTとなり、全輪駆動の場合は9速オートマチックとなる。

シボレーは、2021年のモデルイヤーに現行型のトレイルブレイザーを投入した。発売時の価格は、デスティネーション・フィー前の19,995ドルからでした。2023年モデル時点では、デスティネーション費用1,295ドル後、23,395ドルからとなっています。

【参照】https://www.motor1.com/news/651608/2024-chevrolet-trailblazer-refresh-debut/

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