フォルクスワーゲンID.2allコンセプトは、同社が2025年に欧州市場に向けて発表する市販モデルを予告しています。価格は25,000ユーロ（26,331ドル、現在の為替レート）以下からとなるよう設計されています。ID.2allの市販版は、フォルクスワーゲンが2026年までに発売を予定している10種類の新型EVのうちの1つである。
フォルクスワーゲンによると、ID.2allはGolfのように広く、Poloのように手頃な価格帯のクルマになるそうです。また、最新の進化型MEBエントリープラットフォームを採用し、IDモデルとして初の前輪駆動を実現します。
フォルクスワーゲン ID.2all コンセプト
全長4,050mm、全幅1,812mm、全高1,530mm、ホイール間距離2,600mmです。ゴルフよりも短いですが、両者のホイールベースは似ています。荷室容量は490〜1,330L（17.3〜46.9立方フィート）で、EVのレイアウトは多くの荷物を積むことができます。
このコンセプトは、166キロワット（222馬力）の電気モーターを搭載し、7秒以内に時速100キロ（時速62マイル）まで加速することができます。時速160kmまで到達することができ、WLTPに基づく航続距離は最大450kmに達します。
このコンセプトは、ブランドにとって新しくも親しみやすいデザイン言語を予告しています。Cピラーは初代ゴルフからインスピレーションを得ており、完全に直線的なサイドの輪郭とウィンドウラインによってアクセントを加えています。
フロントは、ヘッドライトの間にフルワイドのライティングエレメントを配し、笑顔のロアバンパーの上に配置した親しみやすい顔立ちとなっています。リアはシンプルなテールライトを備え、バンパーには目立つブラックのディフューザーが装着されています。ID.2allは、キャビンにも新しい風を吹き込みます。
フォルクスワーゲンが “自明 “と呼ぶ12.9インチのタッチスクリーン・インフォテインメント・システムを室内に採用。スクリーンの下には、照明付きのボタンを備えた新開発の空調コントロールパネルがあり、センターコンソールにあるコントロールノブでメニューを操作します。
新しい空調スタックの中央には、音量を調節するサムホイールがあり、同ブランドの電気自動車に物理的なボタンがないことに対する不満に対応しています。新しいステアリングホイールも、サムホイール1つと各ストークに2つのボタンというシンプルなレイアウトで操作できます。
フォルクスワーゲンは今年、新しいID.3、ロングホイールベースのID.Buzz、ID.7を発表する予定です。Buzz」、そして「ID.7」です。また、2026年にはコンパクトな電気自動車SUVを用意し、20,000ユーロ（現在の為替レートでは21,065円）以下のスタート価格のEVも開発中です。VWの手頃な価格のEVが2台とも米国に到着することを願っています。
【参照】https://www.motor1.com/news/657443/vw-id2all-concept-previews-inexpensive-production-ev-europe-2025/
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