アウディが先日開催した年次メディアカンファレンスでは、アウディの財務情報が数多く発表されましたが、その中でアウディの未来へのヒントがいくつか明らかにされました。アウディがEVの分野で大きく前進していることは周知の事実ですが、CEOのマルクス・デュエズマンは、ドイツブランドの長い歴史の中で「最大の製品イニシアティブが始まろうとしている」と述べ、そのポイントを強調しました。
これは大胆な発言ですが、デュースマンはそれを裏付けるように、アウディは2025年までに「約20の新モデルを発売する」と述べています。カレンダーを見ると、2025年まであと2年もないことがわかります。そのうちの半数以上はEVになるだろうと、デュースマンは述べている。
新型車がミッドサイクルリフレッシュを含むかどうかは不明だが、このスケジュールでは、2027年までにすべての車種セグメントにEVを導入する予定であることがわかる。最終的な計画では、アウディは今後10年の早い時期にオールエレクトリックメーカーとなる予定です。
その一環として、デュースマンはメディアカンファレンスで、新型車のひとつ、Q4 E-Tronの下に位置するエントリーレベルのEVを予告しました。詳細は語られませんでしたが、Autocarによると、A3に似たAセグメントハッチバックになるようです。この新型車の正確な発売時期は不明ですが、アウディの20の新型車の電撃発表の一部として、今後1年半の間に発売されるだろうと言われています。
Audi Grandsphere Concept（アウディ グランスフィア コンセプト
アウディはレガシーな自動車メーカーの中でいち早く、2019年にSUV「E-Tron」でEVの世界に参入しました。以来、ハイブリッドや完全な電気自動車モデルを次々と発表し、2021年の印象的なコンセプトロードスター「Skysphere」に始まる球体コンセプトカーのコレクションは言うに及ばずです。その数カ月後にはセダンのコンセプトモデル「Grandsphere」が登場し、次世代フラッグシップモデル「A8」がそのデザインを大きく取り入れることが判明しています。
最後の2つの球体コンセプト、アーバンスフィアとアクティヴスフィアでは、ミニバンとクーペ・クロスオーバーという形で、より実用的なEVが紹介されました。いずれも市販車にはならないと言われていますが、アウディは、これらの球体コンセプトが将来のデザイン言語を予見させるものであると述べています。
【参照】https://www.motor1.com/news/657678/audi-launching-20-new-cars-in-two-years-majority-evs/
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