モアブで開催される 2023 年イースター・ジープ・サファリまであと 2 週間となりましたが、このイベントでデビューするコンセプトのためのジープのティーザー・トレインは、どんどん進行しています。Jeepの用語で「Trail 2 Marker」と呼ばれる第2弾の写真では、少なくとも部分的に電化されていることが明らかな3台の車両が紹介されています。
というのも、この画像を掲載したJeepの短いプレスリリースには、「伝説の電動オフロード性能」についての質問が掲載されているからです。具体的には、Jeepは、「無愛想な」色彩と大きなパワーが電動オフロードと組み合わさったときに、人々が何を思うかを知りたがっています。おそらく、このスケッチで予告されている3台のコンセプトカー、そのうちの1台はWagoneer 4xeと思われるものでしょう。詳しくは、また後日。
まずは、ラングラー ルビコン 4xeと思われるピンクを基調としたスケッチから見ていきましょう。ボンネットの青い文字とストライプは、4xeモデルのポイントになっています。しかし、それ以外の改造はあまり見られず、イースター・ジープ・サファリに参加するにしては奇妙です。とはいえ、Gladiator 4xeは2024年初頭の発売が予定されており、このタイミングで今年のオフロードイベントでのプレビューが行われる可能性はあります。
緑のティーザーは、WranglerとGladiatorを正面から見て見分けるのは非常に困難です。しかし、2列目シートの裏側がどうなっているかはともかく、オフロードギアを満載した既存マシンであることは間違いない。背景にはJeep Performance Partsのロゴが見える。太いタイヤを履き、フロントバンパーはアップグレードされ、よく見るとフェンダーからルーフにかけてタイダウンらしきものが見える。
さて、この記事のトップにあるワゴニアの画像について。実はこれ、グランドワゴニアなのでしょうか？その可能性はありますし、グラディエーターと同じく、2024年にグランドワゴニア4xeが登場することも分かっています。しかし、グリルは、大きなレンジトップSUVに期待されるほど派手には見えませんし、ティーザースケッチでは、いくつかの厄介なタイヤを履いていることが示唆されています。つまり、ワゴニアのオフロード性能を電動アシストでアピールする絶好のチャンスであり、それは華やかさのないモデルで実現するのがベストかもしれない。しかし、あくまでティーザーである以上、現時点での推測に過ぎない。
第57回イースター・ジープ・サファリは4月1日からモアブで開催されますが、それまでにすべてのコンセプトが披露されることを期待しましょう。
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