ポールスター2 BSTエディションは、2023年に欧州と北米向けに230台の追加生産バッチで復活し、パフォーマンスに特化したEVパワートレインとシャシーのセットアップはそのままに、カラー、グラフィック、内装材に新しいオプションを提供します。
BST edition 230は、色の違いと、最近フェイスリフトされたPolestar 2から調達したグリルインサートを除いて、昨年のBST edition 270と全く同じ外観です。グリルについて、Polestarはこう記しています。”BST edition 230の写真で見ることができるSmartZoneは、承認された後、お客様の車両に後付けします。ご要望があれば、引き渡し前に追加料金なしで元々装着されていたフロントグリルをお渡しすることも可能です」と述べています。
さらに重要なのは、BSTのエクステリアが、新しいグリーンのネビュラシェードと、よりステルス性の高いスペースブラックの2色に塗り分けられるようになったことです。どちらの場合も、ボンネットの数字「2」をあしらったマットブラックのボディストライプグラフィックはオプションとなります。ブラックのBST専用21インチアルミホイールが標準装備され、ゴールド塗装のブレーキキャリパーも装備されています。
インテリアでは、ポールスターがシートとステアリングホイールに、一部リサイクルされたヌバックレザーを使用したマイクロスウェードテキスタイルインサートを追加しました。その他、ゴールドのシートベルトが、見慣れたブラックを基調としたキャビンと素晴らしいコントラストを描いています。このモデルには、パノラミックガラスルーフやHarman Kardonプレミアムオーディオシステムなどの機能を備えたPlusパッケージと、すべての安全ハードウェアおよびソフトウェア（Pilot Assist、ピクセルLEDヘッドライト、4つの360度カメラなど）を備えたPilotパッケージが標準装備されています。
Polestar 2 BST edition 230は、昨年発売されたPolestar 2 BST edition 270と共通の足回りと性能を持っています。デュアル電気モーターの出力は470ps（350kW/476PS）、トルクは680Nm（502lb-ft）で、0-100km/h（0-62mph）4.4秒、最高速度205km/h（127mph）を可能にします。興味深いことに、自動車メーカーはこのパフォーマンス・フラッグシップに、ポールスター2のアップデートで導入された新しい82kWhユニットではなく、旧型の78kWhバッテリーを搭載しています。
BST専用サスペンションは、25mmローダウンされ、オーリンズ製2ウェイアジャスタブルダンパー、20％硬めのスプリング、フロントストラットバーが採用されています。21インチのアロイホイールには、BSTモデル専用に開発された245/35R21ピレリPゼロの特注ラバーが装着されています。
Polestar 2 BST edition 230は、欧州と北米の顧客限定で全230台が注文可能で、最初の納車は今年の第3四半期に予定されています。ドイツでは、Polestar 2 BST Edition 230は81,000ユーロ（87,043ドル）、オプションのマットブラックのグラフィックを希望する場合は82,000ユーロ（88,106ドル）である。
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