2023 フォードEトランジット・クーリエ、100kWのモーターを搭載して欧州でデビュー

フォード

フォードは、来年から欧州で販売される、同社最小の電気商用車、新型「2023 E-Transit Courier」を公開しました。

内燃エンジンを搭載した先代モデルと比較して、新しいバッテリー駆動のコンパクト・バンは、積載量を含むあらゆる指標で大きくなっています。リアアーチ間の幅は48インチ(1,220ミリメートル)となり、E-Transit Courierは初めてユーロパレットを2つ搭載することができるようになりました。

また、総荷重は102.4立方フィート(2.9立方メートル)と、現行モデルより25%増加し、最大積載量は1,543ポンド(700キログラム)、最大牽引重量は1,653ポンド(750キログラム)となっています。

2023 フォードEトランジット・クーリエ

新型Ford E-Transit Courierの興味深い特徴は、ロードスルーバルクヘッド機能で、公式プレスリリースでは最大長に触れていませんが、ドライバーはパイプや板材など8.5フィート(2.6メートル)を超える長いものを運ぶことが可能です。

室内では、コンパクトな電気バンに、12インチのデジタル計器盤とフォードの最新システム「Sync 4」を搭載した12インチのセンタータッチスクリーンで構成される、いわゆるデジボードの計器盤が装備されています。ワイヤレスのApple CarplayとAndroid Autoが標準装備され、ワイヤレスでのソフトウェアアップデートとFord Proエコシステムとの常時接続を可能にする内蔵モデムも搭載されています。

また、リリースでは何が含まれるか言及されていませんが、先進運転支援システム群も標準装備されており、顧客は、レーンセンタリングとストップ&ゴーを備えたアダプティブクルーズコントロール、クロストラフィックアラートを備えたブラインドスポット情報システム、インターセクションアシスト、リバースブレーキアシストがセットになったオプションバンドルが選択可能です。

また、フォードはビークルセキュリティの専門家であるTVL社と提携し、スモールバン用の純正ロックパックを提供しています。このロックパックには、ピールアンドスティール攻撃を阻止するためのセカンダリーフックロックやスライドサイドドア用のオートロックが含まれています。

また、オプションとして、F-150ライトニングのワークサーフェスと同様のモバイルデスクとして使用できる、折り畳み式のフラットワークサーフェスと照明を含むオフィスパックを用意しています。

新型2023年型フォードE-Transit Courierは、100キロワットのフロントマウント電気モーターによって動き出し、まだ詳細が明らかになっていないバッテリーパックから電力を得ます。充電は、最大100kWのDC急速充電器で行うことができ、10分間で87kmの航続距離を追加することができますが、フォードはこの小型電気バンはほとんど家庭で壁掛け充電器を使って充電されるだろうと考えています。

家庭用の11kW AC充電器を使えば、5.7時間でバッテリーをフル充電することができ、車載のタッチスクリーンやデポのソフトウェアを使って、夜間の安い電力価格を利用した充電を予約することができます。また、2024年までに約50万基の公共充電器が設置される予定のBlueOval Charge Networkへの1年間の無料アクセス権も付属しています。

バッテリーの容量、走行距離、エネルギー消費量などはブルーオーバル社から明らかにされておらず、詳細は車両の販売デビューに近い時期に発表されるとしています。

新型フォード・トランジット・クーリエは、まず今年からガソリンおよびディーゼル・エンジンがラインナップされ、2024年には全電気式のEトランジット・クーリエがそれに続く予定です。この小型商用車には、バンとダブルキャブ・イン・バンの両方のボディスタイルが用意される予定です。

すべてのモデルは、小型クロスオーバー「フォード・プーマ」を製造している工場と同じ、ルーマニアのクレイオバでフォード・オトサンが製造します。

【参照】https://www.motor1.com/news/661037/2023-ford-e-transit-courier/

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