フォルクスワーゲン ID.Next、ID.7の中国向け姉妹モデルを予告

フォルクスワーゲンは、新型電気セダンの中国版であるID.7 Vizzionと、中国市場向けの姉妹モデルを予告する、いくつかのコンポーネントをリスタイルした関連コンセプトであるID.Next.を展示した。

VW ID.Nextは、スタイリッシュなカモフラージュ・ラップで覆われていましたが、その生産可能なデザインはほとんど隠されていませんでした。ID.7をベースにしていることは明らかで、同じプロポーションを持ち、ドアを含む多くのボディパネルが共有されていることから、このモデルはID.7をベースにしています。最大の違いは、ヘッドライトの下に配置されたフルワイドLEDバーと、ユニークなフロントバンパーのスリムなインテークによる新しい顔である。

フロントフェンダーの形状も若干変更され、リアクォーターパネルはよりオーソドックスなDピラーを採用しています。テールライトのLEDグラフィックも変更され、リアバンパーにはインテークと大型ディフューザーが追加されています。

インテリアはID.7から引き継がれ、デジタルメータークラスター、ヘッドアップディスプレイ、15インチ独立型インフォテイメントタッチスクリーン、スマートエアベントはID.Nextと同じものです。

同社はID.Nextコンセプトの仕様を明らかにしなかった。しかし、このEVはID.7と同じパワートレイン・オプションで提供されると考えて間違いないでしょう。ID.7は、シングルまたはデュアル電気モーターを搭載し、77 kWhまたは86 kWhのバッテリーパックから選択でき、最大435マイル（700 km）の航続距離を実現します。

このID.7クローンはどうなるのか？

中国市場に詳しい人なら、海外ブランドは2つの異なる国内自動車メーカーと提携する必要があり、その結果、デザインに若干の違いがあっても、密接に関連した現地生産モデルが生まれることをご存じだろう。フォルクスワーゲンも、上海汽車（ID.3/ID.4 X/ID.6 X製造）と一汽（ID.4 Crozz/ID.6 Crozz）とジョイントベンチャーを結んでいるため、このケースに該当します。

これにより、一汽フォルクスワーゲンはID.7 Vizzionを担当し、SAICフォルクスワーゲンはID.Nextの市販車を製造することになり、電気セダンの謎が解けた。早ければ今秋に中国で発売される最終生産モデルにも、これらの名称が踏襲されるかどうかは未知数だ。競合車種には、間もなく発売されるTesla Model 3、Toyota bZ3、そして中国自動車メーカーによる同サイズの4ドアEVの数々があります。