ジープは、自律走行のオフロード技術を開発しています。ステランティスのAIおよび自律走行責任者のネダ・チヴィェティッチ氏率いるエンジニアチームが、ジープブランド専用の特別な自動化システムを開発しています。この技術は、ジープコミュニティにさらに楽しさ、冒険心、自由を提供するために設計されています。
チヴィェティッチ氏は、自律走行のオフロードの課題は、オンロードの自動走行よりも大きいと述べています。オフロード車は、岩、泥、砂などの困難な地形をナビゲートすることが多い。この技術は、これらの課題を克服し、車両を安全に保つ必要があります。
ジープ自律走行オフロード技術はまだ開発中ですが、オフロードを革命化する可能性があります。この技術は、人々がアウトドアを探索し、オフロードのスリルを楽しめるようにする可能性があります。
ジープ自律走行オフロード技術は複雑な課題ですが、オフロードを革命化する可能性があります。この技術が成功すれば、人々がアウトドアを探索し、オフロードのスリルを楽しめるようにする可能性があります。
具体的には、ジープ自律走行オフロード技術は、次の課題を克服する必要があります。
地形認識:岩、泥、砂などの異なる地形を認識する必要があります。
障害物回避:木、岩、他の車両などの障害物を回避する必要があります。
経路計画:困難な地形を安全に通過する経路を計画する必要があります。
車両制御:車両の速度、ステアリング、ブレーキを制御する必要があります。
ジープ自律走行オフロード技術は、複雑な課題ですが、オフロードを革命化する可能性があります。この技術が成功すれば、人々がアウトドアを探索し、オフロードのスリルを楽しめるようにする可能性があります。
Jeepは、2台のプラグインハイブリッドのグランドチェロキー4xeにこのシステムを搭載し、ユタ州モアブでテストを行っています。同社によると、この技術は、初めてトレイルを走行するドライバーからベテランの専門家まで、誰にでも役立つという。もちろん、通常の日常の運転状況でも役立ちます。
ジープブランドのCEOであるChristian Meunier氏は、「4xeの電気化がジープブランドのオフロード能力を新たな高みに引き上げるのと同様に、これらの高度なオフロード走行システムは、世界中のより多くの国でより多くのお客様が冒険に参加して楽しむことができるようになります。これらの機能と技術は、トレイル内外、幅広い運転条件で実用的なアプリケーションを提供します」と述べています。
残念ながら、ジープはまだ新しい技術に関するすべての詳細を明らかにする準備ができていません。しかし、同社は、今年の夏に別の新しいビデオで、自律走行技術に関する詳細を共有すると述べています。
以下は、各段落の要約です。
Jeepは、2台のプラグインハイブリッドのグランドチェロキー4xeに新しい自律走行技術を搭載し、ユタ州モアブでテストを行っています。
この技術は、誰にでも役立ちます。
Jeepは、今年の夏に別の新しいビデオで、自律走行技術に関する詳細を共有すると述べています。
【参照】https://www.carscoops.com/2023/05/jeep-working-on-an-autonomous-off-roading-grand-cherokee-4xe/
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