Volvoの初の小型電気自動車であるVolvo EX30が登場しました。XC40 RechargeやC40 Rechargeなどの電気自動車SUVよりも、より都市に適した手頃な価格の代替品となる、Volvo EX30はブランド初のプレミアムコンパクトSUVであり、4台目の電気自動車モデルです。
米国では現在予約注文が可能で、価格は34,950ドルから。ヨーロッパでは36,000ユーロ前後で、Volvoによると、これは同じサイズの内燃機関搭載SUVと同等の価格とのことです。
2024 Volvo EX30
サイズについて言えば、EX30は長さ166.6インチ（4,233ミリメートル）、幅72.3インチ（1,837ミリメートル）、高さ61.2インチ（1,555ミリメートル）、ホイールベース104.3インチ（2,650ミリメートル）です。Volvoによると、EX30のシャシーは、コンパクトな寸法、低重心、比較的低く均等に分散された重量（最小車両重量は1,830 kg）を最大限に活用するように調整されています。
本日、イタリアのミラノで発表されたEX30は、より大きなVolvo EX90と同じ命名法を使用しています。EXプレフィックスは、完全な電気自動車としてのみ利用できることを示しています。
EX90と同様のデザインも採用しており、ハイライトは、クローズドシールドグリル、Thorのハンマーヘッドヘッドライトのデジタル再現、同様の配置の分割テールライト、やや似たダッシュボードレイアウトです。
ただし、EX30はEX90のコピーではありません。プロファイルには、上昇するウエストラインがあり、厚いCピラーで終わっており、「フローティングルーフ」の錯覚を実現しています。ボンネットはノーズに向かって劇的にダイブし、筋肉質のホイールアーチはEX90よりもはるかに目立ちます。
12.3インチのシングルスクリーンインフォテインメントを備えたミニマリストなキャビン
インテリアは、ミニマルなスカンジナビアデザインと最先端の技術が融合しています。ダッシュボードには、中央に12.3インチのシングルスクリーンインフォテインメントシステムと、フロントガラスの下にあるダッシュの entire upper portionを覆うサウンドバーが装備されています。これは、自動車業界で初めてのことです。
自動車メーカーは、Google、Apple、Qualcommなどの技術パートナーと協力して、最高のユーザーエクスペリエンスを提供することを目指しています。また、合弁会社であるHaleyTekソフトウェア合弁会社を通じてECARXと協力して、お客様に「最高のinfotainmentプラットフォーム」を提供することを目指しています。EX30は、OTA（Over-the-Air）でソフトウェアアップデートを受け取ることもできます。
技術のハイライトは、幅広い電話ブランドとモデルに対応するデジタルキー、車に関連するすべての関連サービス（充電、位置情報、ロック/解除、および加熱）を提供する専用アプリ、およびPark Pilot Assist機能の最新世代です。これは、平行、曲線、垂直、および斜めの魚の骨スタイルを含む、すべての駐車スペースを処理できると言われています。
インテリアデザインに関しては、お客様は4つの異なるインテリアテーマと5つの異なるアンビエント照明テーマから選択できます。それぞれに、アンビエントサウンドスケープがペアになっています。
デュアルモーターAWDモデルは、Volvoのこれまでで最速の量産車です
Volvoは、米国のEX30顧客に2つのパワートレインオプションを提供しています。シングルモーターエクステンデッドレンジとツインモーターパフォーマンスです。前者は、後部に搭載された200 kW（268 hp）の電気モーターと、使用可能容量64 kWhの拡張範囲バッテリーを組み合わせています。
バッテリーにはNMC化学（リチウム、ニッケル、マンガン、コバルト）が使用されており、EX30シングルモーターエクステンデッドレンジは、1回の充電で約275マイルの走行が可能です。
EX30ツインモーターパフォーマンスは、全輪駆動を可能にするフロント電気モーターを追加し、システム出力は315 kW（422 hp）と543 Nm（400 lb-ft）です。これは、0〜60 mphのスプリントを3.4秒で達成でき、EX30ツインモーターパフォーマンスをVolvoの最速の量産車にしています。
2025 Volvo EX30 Cross Country
デュアルモーターモデルには同じ64kWhのNMCバッテリーが搭載されており、約265マイルの航続距離が予想されています。
ヨーロッパやその他の市場では、Volvoはエントリーレベルのシングルモーターパワートレインも提供します。これは、同じ268馬力のリアモーターを49kWhの使用可能容量のLFPバッテリーパックと組み合わせたもので、約200マイルの航続距離が予想されています。
充電に関しては、NMCバッテリー搭載車はDC充電ピーク電力153kWを備えており、10〜80％の充電サイクルをわずか26.5分強で完了できます。LFPバッテリーバージョンは最大134kWで充電され、同じサイクルを完了するのに26分かかります。
2024年からは、より高い地上 clearance、19インチの黒いホイール、または独自の全地形タイヤを備えた18インチのホイール、スキッドプレート、フロントバンパーとトランクリッドに特別な黒いパネル、およびクロスカントリーブランドを特徴とするクロスカントリーアドベンチャーに重点を置いたバリアントもVolvo EX30で利用可能になります。Volvoは2024年にEX30クロスカントリーの注文を開始し、生産は同年後半に開始される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/670948/2024-volvo-ex30-debut-specs/
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