もしテスラがBMWの4シリーズと戦うためにセクシーなモデル3クーペを作ったら?

テスラ

クロスオーバーの兄弟車と並んでセダンにこだわることで知られるテスラは、メインストリームモデルでクーペバリアントの世界に踏み込んだことはない。まるで、”4ドアなら2ドアでいいじゃないか “と言っているかのようだ。しかしなんと、デジタル・アーティストのセオフィラス・チンがテスラGTクーペのレンダリングを作成した。

驚くなかれ、このモデルは公開されたばかりの2024年型テスラ・モデル3のスタイリング言語を借用している。後者のスリムなLEDヘッドライト、グリルレスのフロント、クリーンなバンパーサーフェシングは、長いボンネットに装着されるとよりセクシーに見える。同様に、クーペの流麗なルーフライン、フレームレスドア、細長いリアエンドは、標準的なセダンと比べてより魅力的なものとなっている。テスラ・モデルSプレイドの驚異的なパフォーマンスが加われば、かなり魅力的な製品が誕生することになる。

テオトルは、テスラGTのフロントとリアのレンダリングのベースとして、2019年モデルのBMW Concept 4を使用した。これは、同じようなサイズのBMW 4シリーズ・クーペを予告するもので、プロポーションという点では適切な選択のように思える。後者は、アウディA5クーペやメルセデスAMGクーペと並んで、架空のEVに対抗するICEエンジン搭載車となる。完全な電気自動車であるBMW i4は、5ドアリフトバックボディスタイルのグランドクーペしかないため、テスラGTに直接のライバルはいないだろう。もちろん、ジェネシスXクーペ・コンセプトが市販化されたり、アルファロメオが完全電気自動車のジュリア・クーペを発表したりすれば、それも変わるだろう。

テオフィラス・チンのテスラGTレンダリングに最も近いライバルは、おそらく待望のテスラ・ロードスターだろう。テスラ・ロードスターは、果てしない延期の末、2024年にデビューするかどうかわからない。しかし、ロードスターのスーパーカースタイルの美学とパフォーマンス志向は、このイラストで紹介されているエレガントな2ドア4シーターのグランドツアラーとは一線を画していることは注目に値する。

確かに、テスラにとってこのニッチなセグメントでの販売台数は、多額の開発費がかかることを考えると、財政的に意味をなさないかもしれないことは理解できる。とはいえ、もしテスラが既存のモデル3、あるいはモデルSの次期型にクーペ・バージョンを導入して私たちを驚かせてくれたら、むしろ新鮮ではないだろうか。確かに、それは心躍る考えだ。

【参照】https://www.carscoops.com/2023/09/what-if-tesla-made-a-sexy-model-3-coupe-to-fight-bmws-4-series/

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