アウディ 2023年型アウディRS3は伝説的なレーシングカーのDNAを受け継ぐストリートリーガルセダン
2023年のアウディRS3は、レース場での丸一日のアタックの後、食料品店の駐車場に転がり込むと、本当の快適さを提供してくれるスポーツセダンです。数週間前に運転したとき、それはある種の独自のクラスであることがわかりましたが、私たちはそのルーツに深く潜る機会がありませんでした。
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アウディ アウディ A3、エントリーカーとして次世代モデルの投入が決定
アウディはQ2に早々と別れを告げ、このベイビークロスオーバーはわずか1世代で生産終了となる予定です。スーパーミニのA1も同じ運命をたどるだろう。四輪はより大きく、より高価な車を優先させるつもりだからだ。
アウディ 炎を吐くスーパーチャージャー搭載のアウディ R8はV10の完成形
アウディR8のV10がこれ以上ないほどエキサイティングだと思ったとき、フーニガンのチームが介入して状況を11に変えてくれた。この初代Audi R8 V10は、それ自体が特別なクルマなのだが、オーナーはノーマルのままではいられないという。スーパーチャージャーを追加し、カスタムチューニングを施したこの特別なスーパーカーは、ダイノで膨大な数値を叩き出す、炎を吐くドリームマシンとなりました。
アウディ マンハート、493馬力のアウディ RS3スポーツバックとセダンを発表
先代のAudi RS3は、コンパクトセグメントで最速かつ最もパワフルなモデルの一つですが、チューナーたちは常に改善の余地があることを証明してきました。そこで、マンハートは、新型RS3の両ボディスタイルに対応した、パフォーマンスに重点を置いたチューニングパッケージを予告しています。
アウディ アウディ、SUVに代わる高級ミニバンのレンダリング画像を公開
14億人を超える人口を抱える中国は、自動車メーカーにとって巨大なマーケットです。クロスオーバーやSUVが流行しているのは世界共通ですが、セダンやミニバンに対するニーズも依然として高いのです。そのため、ドイツの自動車メーカーは、後席の足元を広くするためにサルーンをストレッチし、一部のブランドは高級ピープルムーバーを発表している。後者の例としては、レクサスのLMやビュイックのGL8などがある。
アウディ アウディ RS4とRS5に欧米向け新コンペティションパッケージが登場
アウディは、RS4アバント、RS5クーペ、RS5スポーツバックのドライビングダイナミクスとパフォーマンスを向上させ、細かいビジュアルを追加した新しいコンペティションパッケージとコンペティションプラスパッケージを発表しました。
アウディ アウディA4オールロードクワトロ、欧州でビジュアルアップグレードを実施
次世代アウディA4は現在開発中ですが、インゴルシュタットに拠点を置く自動車メーカーは、北米、欧州、中国で現在も販売されている現行モデルを軽視しているわけではありません。旧大陸では、このコンパクトプレミアムカーは、新モデルがショールームに並ぶ前の最後の年になるかもしれない新モデルイヤーに向けて、いくつかの外観上のアップグレードが施されています。
アウディ 2023年 アウディS6、S7デザインエディション、個性的なボディカラーでスタイリッシュに登場
米国で2023年モデルのアウディS6とS7を購入する人は、スポーティモデルに、スピードに見合ったスタイルを追加する新しいパッケージ「デザインエディション」を注文することができます。この装備は2,500ドルのオプションで、自動車メーカーによると、2023年モデルイヤーでのみ利用できるそうです。デザイン・エディションは、2022年6月から注文を開始することができます。
アウディ アウディ A1 シティカーバーが「A1 オールストリート」に名称変更、その他のモデルもマイナーアップデート
アウディは、A1、A4 Allroad quattro、Q7、Q8の一連のモデルイヤーを更新することを発表しました。具体的には、A1 CitycarverがAllstreetに名称変更され、A4 Allroad quatroにはオプションでBlack Optics Proパッケージが、Q7とQ8には新しいカラーオプションが追加されています。
アウディ 2022年 新型アウディ RS3が今夏米国に登場、価格は59,095ドルから
Audi USAは本日、2022年モデルのRS3を$58,900から（$59,095 with $1,095 destination charge）販売することを発表しました。現行モデルよりもワイドで軽量、そしてパワフルな新型パフォーマンスセダンは、アウディファンの心拍数を上げるために登場しました。
アウディ アウディとポルシェのF1参戦が決定、VWグループ社長が明言
数カ月にわたる激しい話し合いと憶測を経て、VWグループは、アウディとポルシェの両社がF1選手権に参加することを正式に認めた。このニュースは、VWグループのCEOであるヘルベルト・ディースが、月曜日の朝にVWグループのYouTubeチャンネルで配信された講演の中で明らかにしたものだ。
アウディ アウディ RS Q8 シグネチャーエディション by ABT、790馬力とすべてのカーボンファイバーを獲得
フォルクスワーゲングループのヒエラルキーでは、Audi RS Q8がランボルギーニ・ウルスはおろか、ポルシェ・カイエン・ターボGTの上を行くことは決して許されないのでしょう。ツッフェンハウゼンやサンタアガタ・ボロニェーゼのモデルよりも、四輪を背負ったモデルの方が好きだというのなら、チューナーたちは喜んでインゴルシュタットのフラッグシップSUVを次のレベルに引き上げることでしょう。