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メルセデスAMG E63 ファイナルエディションは終わりの始まりを告げる

メルセデス・ベンツは、マイルドハイブリッドやPHEVを搭載して登場する新世代モデル「GLCクラス」を公開しようとしているが、これは電動化時代において必然的な方向性である。しかし、メルセデス・ファンが注目すべき新型車はこれだけではありません。
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赤ちゃんを乗せられるメルセデスAMG GTベビーカーを限定発売

ドイツ・ハータン社の限定版AMG GTベビーカーでお子様を押して、車好きのお子様をスタートさせてください。この鮮やかなカラーリングは、わずか299台しかありません。 その名の通り、このベビーカーは4ドアクーペのAMG GTにマッチしています。
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メルセデスAMG、創立55周年記念最新モデルとして「GT 63 S E Performance F1 Edition」を欧州市場向けに発表

メルセデスAMGは創立55周年を迎え、その記念すべき最新モデルとして「GT 63 S E Performance F1 Edition」を欧州市場向けに発表しました。 F1からの技術移転により、これまでで最もパワフルな市販モデル」ということで、パワートレインはそのままに、23,800ユーロ(25,109ドル/20,104ポンド)のパッケージでオマージュを捧げているのだ。
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メルセデスAMG A45とCLA 45 Edition 55をアップグレードして公開

BMWは2022年にM部門の半世紀を迎えますが、宿敵メルセデスは自らも記念日を迎えます。それに相当するパフォーマンス部門であるAMGは、いくつかの特別仕様を通じて、バースデーケーキの55本目のロウソクを吹き消しているのだ。すでにA35、CLA 35、G63の「エディション55」フレーバーが登場したが、今度はCLA 45の「エディション55」をチェックする時が来たのだ。A45ハッチバック、CLA 45シューティングブレークとならぶ。
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メルセデスAMGペトロナスF1チームのオフィシャルウォッチが発売

スイスの時計メーカーIWCシャフハウゼンとメルセデスAMGペトロナスF1チームとの2013年からの長きにわたるパートナーシップが、新たな実を結びました。 チームのオフィシャルウォッチ、IWCパイロット・ウォッチ・クロノグラフ41エディション "メルセデスAMGペトロナス フォーミュラ・ワン・チーム "が登場したのです。
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メルセデスとWill.I.Amの「The Flip」コンセプトはGクラスのマスクをかぶったAMG GTです

メルセデスAMGとミュージシャンのウィル・アイ・アムは、AMG GTをSLSガルウィングとSUVのGワゴンの愛の結晶に仕上げるべく、タッグを組んだ。
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メルセデスAMGと「ウィル・アイ・アム」、G63のような顔を持つ興味深いコンセプトを発表

念のためお伝えしておくと、「ウィル・アイ・アム」の芸名で知られるウィリアム・ジェームズ・アダムス・ジュニアは、メルセデスAMGの電動化車のブランドアンバサダーである。2021年9月に発表されたときは、「GT 63 S E Performance」が中心になっていた。このたび、5月5日(木)に公開される、これまでとは異なるコラボレーションが実現した。なるほど、しかし、それは何なのか?
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2023 メルセデスAMG C43、ロングルーフが重要な欧州でワゴン仕様となる

アメリカ人は再びメルセデスCクラスAMG Liteのセダン版で立ち往生することになるが、ヨーロッパではT-Modellが生き続けているのである。2台のC43のうち、よりファミリー向けのバージョンも、M139lを支持してV6をドロップすることで2気筒を失う。なぜコードネームの最後に "l "がつくのか。2.0リッター4気筒が縦置きなのに対し、コンパクトなAMG 45は横置きのエンジンレイアウトだからだ。
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メルセデスAMG、「C 43」の後継モデルを発表

メルセデスAMGは、Cクラスファミリーのスポーティな新メンバーのフロントコーナーを示す新しいティーザーを公開しました。短いクリップでは、ヘッドライトが点灯し、水平になる起動シーケンスが示されています。その後、ランプは消灯します。
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メルセデスAMG A35とCLA35にAMG創立55周年を記念した特別仕様車が登場

今年でAMGは55周年を迎え、メルセデスはこれを記念して数々の特別仕様車を発表しています。 先月発表されたG 63 Edition 55に続き、A 35とCLA 35にもEdition 55が登場しました。
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メルセデスAMGエレクトリック・パフォーマンス・ニュースが来週登場

SLS AMG Electric Driveは、スーパーカーにオール電化の心臓を与えるという恥ずべき試みであった。販売台数は100台に満たなかったが、同じことがAudi R8 E-Tronについても言える。この2台は時代を先取りしていたため、価格が高すぎる一方で、航続距離が極端に短く、真に使える車にはなりませんでした。その後、バッテリー技術は飛躍的に進歩し、アウディはすでにスーパーカーをEVに進化させることを表明しています。
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メルセデスAMG SL43、F1技術を応用したターボ4気筒を初搭載

さりげないティザーイメージを投下してからわずか数時間後、メルセデスはエレガントなSLクラスのロードスターのエントリーバージョンを新たに追加しました。Mercedes-AMG SL43は、V8ツインターボからシングルターボ4気筒に変更され、文字通り兄弟車の半分のエンジンを搭載しています。もちろん、AMGの製品ですから、一般的な4ポットではありません。しかも、パワーは半端じゃない。