レンダリング

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンが公開したIDの初期コンセプト バズ・ピックアップ・トラック

フォルクスワーゲンがワールドデザインデーを記念して、IDのレンダリングを公開。バズ・ピックアップのレンダリングを公開しました。
テスラ

テスラのコンパクトなエントリーモデルがレンダリングされる

今日、テスラはいつではなく、3やYよりも小さい別のモデルをリリースするかどうかが問題です。だから、このレンダリングは単なる仮想の希望的観測ではなく、現実のキャズムでもある可能性が高いのです。
メルセデス・ベンツ

メルセデスEQCセダン 非公式レンダリングでコンパクトなEVをプレビュー

電動Cクラスとして知られるメルセデス・ベンツEQCセダンが登場する--ドイツの自動車メーカーが過去2年間、EVを推進してきたことを考えれば、それは驚くべきことではないだろう。実際、メルセデスは2019年モデルでEQCを発売して以来、すでに7つの電気モデルを導入している。
ポルシェ

ポルシェ911ダカール、ラリー仕様の非公式レンダリングを公開

ポルシェがハイライディング911をテストしているのを初めて目撃してから、1年以上が経ちました。当初から、同社が何を開発しているかは明らかでしたが、詳細はほとんど明らかにされていません。新しい非公式レンダリングは、私たちがこれまで見てきたものを取り込み、ポルシェが何を明らかにするかを予測しようとするものです。
ランドローバー

ランドローバーディスカバリーのレンダリングは、新型ディフェンダーの失敗を成功させる可能性があるように見える

実はこの5代目ランドローバー・ディスカバリーこそ、かつてブランドのベストセラーだったSUVで、同社がデザインで大胆にリスクを取ることを決断するまで(当然、2014年にランドローバー・ディスカバリー・ビジョン・コンセプトが受けた素晴らしい評価に基づいて)、ロングランモデルにとってやや致命的となったモデルだったのだ。
テスラ

テスラ モデル3 ワゴンのレンダリングで人気のEVがより実用的に、あなたは買う?

モデル3がモデルSのようなハッチバックテールゲートではなく、従来のセダンのようなトランクリッドを備えていることが明らかになったとき、一部の人々は少なからず失望した。 モデル3ワゴンは、その「問題」を確実に解決すると同時に、良くも悪くもモデルYとのギャップを埋めることができるだろう。公平に見て、テスラがモデル3の生産ラインに新しいボディスタイルを追加したくない理由は容易に理解できる。それに、世界の2大自動車市場(中国は依然として世界トップで、米国が2位)ではそれほど売れない可能性が高いからだ。
ダッジ

ダッジのE-マッスルカー、チャージャーEVのスペキュラティブなレンダリングでプレビューされる

電気自動車の台頭に反対する人はまだたくさんいて、その多くはマッスルカー愛好家のコミュニティと重なっているように感じます。もっとも、私たちはプリウス派が最も不満を持っていると予想していたのだが...。 航続距離の短さや、今後増加...
シボレー

GM、シボレーシルバラードEVのデザインスケッチとレンダリングを公開

General Motors DesignのInstagramページでは、いつもいくつかのクルマのデザインプロセスについて、興味深い洞察を得ることができます。その最新の車両は、最近リリースされたシボレーシルバラードEVで、発売時にはやや複雑...
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