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アウディのEVはシティカーとアバントモデルをラインナップ

アウディは、将来の電気自動車シリーズに含まれるいくつかの車種のヒントを提供しました。 アウディは以前、2026年からは電気自動車の新型車のみを発売し、2033年までに内燃機関自動車を完全に消滅させると発表しています。
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2023 アウディ Q8 E-Tron、カモフラージュされた電気SUVの可能性が示唆される

3月上旬、アウディはフェイスリフトされたEトロンの「スパイ写真」を公開したが、今回は従来のボディスタイルをアップデートした姿を公式にプレビューすることができるかもしれない。隣接するギャラリーは、先週行われたハンブルクのE-CannonballにE-Tronを出場させるという発表とともに提供されたものです。
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アウディ、新型「Eトロン」プロトタイプを公開、クロスオーバーのマイナーチェンジモデルを予告か

アウディは、9月23日に新しいe-tronのプロトタイプを発表する準備を進めています。 ハンブルクで開催されるE-Cannonballでデビューする予定のこのモデルは、数か月前からテストが行われているフェイスリフト版e-tronがベースになっているようです。
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アウディR8 電気自動車の後継モデルは、2025年にポルシェのプラットフォームで登場予定

アウディは、R8 E-Tronの販売台数が100台に満たず、100万ユーロの電動スーパーカーの生産をわずか1年で終了することを決定しました。言うまでもなく、Four Ringsは、今日の自然吸気V10マシンの後継としてすでに決定しているオール・エレクトリック・マシンが、次の年に登場したときに、より良いパフォーマンスを発揮することを望んでいるのです。
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アウディ RS6 アバント、サテンブラックのステルスボディの下に1,200馬力を秘める

C7世代のアウディRS6アバントは、誰の目から見ても決して見劣りするものではなかった。そのツインターボTFSi V8エンジンは、このクラスでは抜群の出力を誇り、登場からすでに10年近く経っていた。 しかし、ヨーロッパの一部の人々は、どうしても満足できないでいた。RS6アバントがアフターマーケットのステージ4チューニングを経て、エンジンのアップグレードを重ね、ここにあるステルスワゴンは1000馬力以上を出し、サテンブラック仕上げの下に隠されているのです。
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アウディA3、S3、RS3の助手席エアバッグが折り畳み式になり、安全性が損なわれる可能性が判明

アウディは、コンパクトカーの助手席エアバッグが膨張時に破れる可能性があるとして、4,117台をリコールする。不具合があるのは、2022年式の「A3」「S3」、およびハイパフォーマンスモデルの「RS3」です。
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アウディ、2026年からのF1参入を発表

アウディが、2026年から最も魅力的なモータースポーツシリーズに参戦することが正式に決定しました。スパ・フランコルシャンで開催されたF1ベルギーGPのプレスカンファレンスで発表されたアウディのF1参戦は、2026年から適用される新しい技術規則によって、チャンピオンシップがサステナビリティに移行することが大きな理由となっています。
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アウディ、2023年初頭にデビュー予定のクロスオーバー・セダン「Activesphere Concept」を発表

アウディは、2023年初頭のデビューを目指す新コンセプトカー「activesphere」のティーザーを公開した。2ドアグランドツアラー「skysphere」、フラッグシップセダン「grandsphere」、ミニバン「urbansphere」に続く「sphere」ファミリーの第4弾として、珍しいクロスオーバーセダンボディスタイルを採用したactesphereが発表されました。
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米国向け3列シート大型ラグジュアリーSUV「アウディ Q9」、2025年に登場との報道

アウディのラインアップを常に把握することは、フルタイムの仕事であり、このドイツの高級車メーカーは、ビジネスにおいて最も分かりにくいポートフォリオのひとつを有しています。最近、MQBベースのQ6 SUVを発売したが、これは実際にはQ7よりも長く、幅が広い。
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アウディ S1 E-tron Quattro Hoonitron、米国モンテレーでインスパイアされた車と一緒にデビューへ

Audi USAは、ケン・ブロックのために特別に設計・製作されたAudi S1 e-tron quattro Hoonitronを、モンテレー・カーウィーク中にラグナセカで行われるロレックス モンテレー モータースポーツ リユニオンで米国で初めて公開すると発表しました。
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アウディ、A5スポーツバックとA4セダンを統合し、単一モデルにする可能性

来年登場が予想される次期アウディA4アバントについては、これまでいろいろと書いてきたが、より伝統的な3ボックスのボディスタイルについてはどうなのだろうか。4ドアセダンは、よりセクシーで実用的な5ドアスポーツバックのボディスタイルに変身し、実現すればA5スポーツバックの後継モデルとしても機能し、2つのモデルが1つに統合される可能性があるのだ。
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アウディ、「RS6アバント」のパワーアップと「ベリースペシャル」バージョンを示唆

アウディRS6は、ラグジュアリー、パフォーマンス、実用性を見事に融合させたオールラウンダーです。RS、AMG、M SUVがひしめく世界にあって、このクルマは新鮮な存在です。しかし、ツインターボV8にはまだ余命があります。4.0リッターはさらにパワーアップし、間もなく登場します。