デイトナ

フェラーリは、より多くのバイヤーを誘致するためにポートフォリオを拡大し、独占性を損なっているという批判は少なくありません。マラネロにとって初のSUVセグメントへの進出となるプロサングエの登場が間近に迫っていることも、こうした見方に拍車をかけている。しかし、イタリアの雄は真にエキゾチックなマシンを作る術を心得ており、専用モデル「Icona」のラインアップさえ持っています。

デイトナSP3は、330 P3/4、350 Can-Am、512 Sなどフェラーリのレーシングカーから影響を受け、フェラーリのクラシックデザインを現代に再解釈している。しかし、その限定生産、価格、納車スケジュールなどについては、自動車メーカーは一切情報を提供しなかった。ただわかっているのは、すべてではないにせよ、そのほとんどがすでに予約で埋まってしまっているということだ。