フォルクスワーゲン ゴルフ

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次期フォルクスワーゲン ゴルフ Mk9はすべて電気自動車に、RモデルとGTIモデルは存続との報道

ゴルフはフォルクスワーゲンを代表するモデルのひとつであり、その名はフォルクスワーゲンの次世代モデルにも受け継がれる。第8世代のハッチバックがそのライフサイクルを終えた後、VW初のSSPプラットフォームをベースとするオール・エレクトリックの第...
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フォルクスワーゲン ゴルフ R 333 リミテッドエディション、5月31日のデビューに先駆け公開

2014年に登場したゴルフR400のコンセプトを覚えていますか?そして、その後に発売されると噂されていたR420はどうだったでしょうか。しかし、2022年、ヴォルフスブルクの人々は、Rバッジ車の20年を記念して「20 Years Editi...
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フォルクスワーゲン ゴルフ エレクトリック、新コンセプトで間もなく登場

14年間、欧州車の販売チャートのトップに君臨してきたフォルクスワーゲン・ゴルフは、2022年、ついにプジョーのスーパーミニ、208にその座を奪われることになった。実際、ヴォルフスブルクのコンパクトカーは表彰台にすら上がれず、手頃な価格のダチ...
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フォルクスワーゲン ゴルフにセンターエアバッグを標準装備、ユーロNCAPテストでも優秀な結果を残す

2019年に登場したVWゴルフVIIIは、当時ユーロNCAPから5つ星の安全評価を得ていた。この評価は最長3年間有効でしたが、VWはセンターエアバッグの追加により、人気のハッチバックの安全性を更新することを決定し、2022年により厳しくなったユーロNCAPテストの新ラウンドで優秀な成績を収めることを可能にしました。
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フォルクスワーゲン ゴルフ 9、ICE車の開発に伴うコスト上昇のため販売中止の見通し

2021年3月、フォルクスワーゲンはゴルフ、T-Roc、ティグアン、パサートのすべてに次世代モデルを投入することを熱心に発表した。同社の新任CEOがゴルフの将来について慎重な姿勢を崩していないことから、コンパクトハッチバック/ワゴンのコンビの場合、その発言は少し早かったかもしれない。ドイツ紙『Welt』のインタビューで、トーマス・シェーファーは、9代目モデルの開発についてはまだ決定していないと述べた。
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2022 フォルクスワーゲン ゴルフ、大幅に高速化されたインフォテイメントを公開

フォルクスワーゲン・ゴルフ8は、欧州で発売されるや否や、ソフトウェアの不具合に悩まされ、2020年に数万台のリコールを行うことになりました。緊急通報機能とバックカメラが主な原因だが、VWはさらに大きな問題に取り組まなければならなかった。インフォテインメント・システムが不具合を起こし、ユーザーの入力に反応するのが遅すぎるという苦情がオーナーから寄せられているのだ。
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2022 フォルクスワーゲン ゴルフ R、520馬力で真っ暗なアウトバーンを時速202マイルで走る

フォルクスワーゲン・ゴルフ8のアウトバーンでの高速走行は、すでに2回ご紹介しましたが、3回目の動画は本当に必要なのでしょうか?なぜなら、このクルマはヴォルフスブルクのコンパクト・ハッチバックとは一線を画しているからです。前2作は1.5TSIと2.0TDIでしたが、今回はRがドイツの高速道路を無制限で走ります。