VW

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンID.2 Xはこんなレトロな感じのクルマになるかもしれない

フォルクスワーゲンはまた、ID.2と名付けられた低価格のサブコンパクトEVを計画しています。目標価格は約2万ユーロ(現在の為替レートで約22,500ドル)です。アーバンは電気自動車のポロに近いものになりそうで、Xは昨年末に公開されたID.Lifeのコンセプトから大きな影響を受けているかもしれません。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン アトラス、ラベルの不備でリコール

中国向けのフォルクスワーゲン・テラモントと双璧をなすアトラスは、悪い意味での国家道路交通安全局の甘ちゃんだ。MY18のロールアウト以来、15以上のリコールが発表され、15番目のリコールは間違いなく多くの中で最も好奇心をそそるものです。
フォルクスワーゲン

2022年 フォルクスワーゲンID.4、航続距離を20マイル伸ばした新モデルを発表

フォルクスワーゲンID.4がデビューして1年半以上経ったとは思えない。2020年9月、この電気SUVは、4万ドルのスタート価格と最大航続距離260マイルという控えめな性能を誇って、その姿を現したのです。2022年、VWはID.4のEPA推定航続距離を最大280マイルと発表し、その航続距離はさらに伸びています。
フォルクスワーゲン

2022年型フォルクスワーゲン GTI、その機能でまたもやレビュアーを失望させる

VW GTIは、普及する前から良好な走行性能と実用性を融合させた象徴的なハッチバックである。2022年のGTIは、このモデルの8代目のキックオフとなり、少年は険しいスタートを切りました。ここでは、YouTubeの2大自動車チャンネルが、VWが2、3歩後退する前に一歩を踏み出したところについて語ったものを紹介します。
フォルクスワーゲン

2023年型フォルクスワーゲン新型「アマロック」のCGはフォード「レンジャー」のことをすっかり忘れてしまうほどの出来栄え

フォルクスワーゲンは、アマロックにかなり投資しているようです。世代交代を前にして殺さなかっただけでなく、フォードとともに優れたミッドサイズピックアップトラックを作ることを約束したのです。レンジャーと新型アマロクが共同開発されたとはいえ、アマロクがより優れたトラックであることが判明しても、可能性の外にはないだろう。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン e-up!、ダチア・スプリングと戦うためにラインナップに復帰

フォルクスワーゲンは、2022年モデルでe-up!をラインナップに復活させる。同メーカーによると、納期が最大16カ月に上昇したため、2020年末に小型EVの販売を中止した。2021年になっても生産は継続され、滞貨を処理していましたが、今回、ドイツおよびヨーロッパの他の地域で、最終的に復活させることになったとのことです。
フォルクスワーゲン

2023年型新型「アマロック」を再び予告、フォルクスワーゲンは旧型より大きいと発表

フォードの新型レンジャーと共同開発された次期アマロックは、フォルクスワーゲンが今夏に初公開することを確認し、発表までまだ数カ月あります。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、シュコダを米国に持ち込まないことを決定、ディーゼル車も復帰せず

フォルクスワーゲン・グループのCEOであるヘルベルト・ディースは、最近オンライン、特にLinkedInのアカウントで非常にアクティブに活動しています。今週、彼はドイツの自動車コングロマリットのファンと接触するために、別のプラットフォームを選択しました。63歳の経営者は、RedditでAMA(Ask Me Anything)セッションを開催し、参加者から非常に多くの質問が投稿されたのです。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、OTAアップデートでプラグ&チャージとオートホールドをID.4に導入へ

Herbert Diessは、本日RedditのAMAで、米国仕様のID.4オール電化クロスオーバーが今夏に大規模な無線アップデートを実施することを確認しました。このアップデートでは、Plug&ChargeやAutoHoldといった新機能が追加されるほか、車載充電機能がより大容量化される予定です。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンCEO、MEBプラットフォームによる新型ビートルEVの可能性を排除せず

フォルクスワーゲンを代表するクルマといえば、間違いなくこの2台が挙げられるでしょう。GTIファンの皆さん、ここで言うバスとビートルとは、一歩下がってください。ホットハッチも楽しいけれど、クラシックなVWビートルとマイクロバスは、半世紀以上の歴史を持つ伝説的な名車です。すでにID.Buzzという新しい電動バスが登場していますが、ビートルについてはどうでしょう?
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン ゴルフGTI、ゴルフRに新グッズを追加しビジュアルをアップグレード

フォルクスワーゲンが米国向けゴルフGTIとゴルフRを公開したのは、約半年前のことです。今日、同社はこのホットハッチのための新しいアフターマーケットアクセサリーを発表しました。このアクセサリーは、新しいライティングエレメント、ユニークなホイールキャップ、新しいボディコンポーネントによって、5ドアの外観をマイナーチェンジします。
フォルクスワーゲン

欧州向け次期型フォルクスワーゲン・パサートが初公開

フォルクスワーゲン・パサートのセダンタイプは、欧米ともに販売終了となりました。そしてアメリカではパサートというネームプレートは永久に消えてしまったが、旧大陸ではまだ8代目モデルをワゴンとして購入することができる。実は、フォルクスワーゲンにはヨーロッパでパサートを引退させる計画はなく、我々は、現世代の後継車の初期ラバを描いた最初のスパイ写真を持っています。