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メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 写真・動画情報 2018年6月25日日本発売

   

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018

Eクラスベースの4ドアクーペ「CLS」の第3世代モデルが、登場する予定です。

当初は「CLE」と名称が変更されると思われていましたが、「CLS」のままになるようです。

写真・動画情報を中心にお送りします。

新型Eクラス同様に、MRAプラットフォームを使用して、100kgほどの軽量化が図られています。

2017年11月のロサンゼルスモーターショーで発表される予定です。

日本発売は2018年6月25日。

 

【関連記事】メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス 2016 動画・写真情報

 

 

サイズ

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年3月2日):

全長:4,988mm

全幅:1,890mm

全高:1,428mm

ホイールベース:2,935mm

 

日本仕様のラインアップ

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年6月25日):

【CLS220d スポーツ】

2.0リッター 直4 ディーゼルターボエンジン

最高出力:194ps

最大トルク:400Nm

価格:799万円

 

【CLS450 4MATIC スポーツ】

3.0リッター 直6 ガソリンターボエンジン

最高出力:367ps

最大トルク:500Nm

価格:1038万円

 

 

エンジンラインアップ

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月30日):

【CLS 350 d 4MATIC 】最高出力:286hp 最大トルク:600Nm

【CLS 400 d 4MATIC 】最高出力:340hp 最大トルク:700Nm

【CLS d 450 4MATIC】最高出力:367hp + 22hp 最大トルク:500Nm + 250Nm

 

国内試乗インプレッション動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年8月22日):

LOVECARS!TV!河口まなぶ氏によるインプレッション。

 

ディーラーでの紹介動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年7月13日):

サメを意識したデザインだそうです。いわれてみれば、サメに見えますね。

 

日本のCM動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年6月26日):

 

海外レビュー動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年3月2日):

AMG CLS 53の動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2018年1月16日):

3.0リッターツインターボエンジンとモーターの組み合わせで、最高出力:456hpと最大トルク769Nmを発揮。

 

エディション1の車両の動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年12月30日):

 

オフィシャル写真

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月30日):

生産車両の動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年12月22日):

CLS 400d 4MATIC

海外レビュー動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年12月28日):

 

オフィシャル動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月30日):

市街地での走行動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年12月16日):

 

リーク写真

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月29日):

ついに姿が現れました。

Eクラスより、より低くシャープな、そして個性的なデザインになっています。

クーペセダンのシリーズがこの顔でいくのだと思います。

【参照】http://www.carscoops.com/2017/11/all-new-2019-mercedes-cls-leaks-ahead.html

 

ティーザー動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月26日):

 

内装のティーザー写真

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月21日):

 

ティーザー動画

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月20日):

 

ティーザー写真

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月20日):

 

カモフラージュ写真

メルセデスベンツ 新型CLS (CLE) 2018 更新情報(2017年11月10日):

だいぶカモフラージュが取れた状態です。

 

【参照】https://www.motor1.com/news/186107/mercedes-cls-spied-almost-undisguised/

内装の動画

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年10月15日):

内装はやはり、新型Eクラスとほぼ同じのようです。

 

カモフラージュ写真を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年10月10日):

リアのショットのみですが、だいぶカモフラージュが薄くなっています。

【参照】http://www.carscoops.com/2017/10/2019-mercedes-cls-spied-with-minimal.html

 

カモフラージュ写真

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年8月10日):

【参照】https://www.motor1.com/news/179107/new-mercedes-cls-spy-photos/

 

AMGモデルのテスト走行動画

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年8月10日):

 

テスト走行動画を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年7月21日):

カモフラージュ写真を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年6月21日):

【参照】https://www.motor1.com/news/149006/2018-mercedes-cls-nurburgring-spied/

テスト車両の動画を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年7月17日):

 

テスト車両の動画

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年6月1日):

 

カモフラージュ写真を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年3月25日):

カモフラージュが少し少なくなった写真です。

逆三角形のようなヘッドライトが印象的ですね。

【参照】http://www.motor1.com/news/140146/2018-mercedes-cls-spied/

カモフラージュ写真を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2017年3月10日):

ヘッドライトの形状などわかる様になりました。

また、室内の写真はEクラスベースなのが確認できます。

【参照】http://www.motor1.com/news/138598/2018-mercedes-cls-interior-spy/

 

 

カモフラージュ動画を追加

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2016年11月30日):

カモフラージュ写真

メルセデスベンツ 新型CLE (CLS) 2018 更新情報(2016年日):

mercedes-benz-cle-class-spy-pics

新型Aクラスもそうですが、ヘッドライトの形状は、ちょっと細くシャープな形状に変わるようです。ちょっと期待しちゃいます。

 

mercedes-benz-cle-class-spy-pics-1

mercedes-benz-cle-class-spy-pics-2

ホイールベースも、新型Eクラスよりも長くなっているようです。車高が低いので長ーく見えますね。

 

 

mercedes-benz-cle-class-spy-pics-3

 

テールライトは、CクラスやSクラスのクーペモデルのものと似ている様に思います。

 

mercedes-benz-cle-class-spy-pics-4

【参照】http://www.motor1.com/news/128708/mercedes-cle-class-spy-photos/

 - メルセデス・ベンツ , , , , , , ,

Comment

  1. BBGWatcher より:

    本当にありがとうございました()

  2. 杢田種文(モクタタネフミ) より:

    折角のメレスデスベンツ新型CLSの紹介(発表)ですが、肝心のパワートレインの詳述が無いのが残念です。
    国産の場合にはトヨタ&マツダにしろ新開発エンジン及びパワートレインが詳述紹介されてます。
    ヨーロッパ車はEV化を前面に押し出すPRに全力を投じてるように見受けられますが、このドイツ次期型新型車にしても未だに
    従来型内燃機関に固執するような姿勢は少々疑問を感じるところです。やはりヨーロッパ勢と言えども当面内燃機関に重きを置く作戦なのでしょうか?
    であれば前記しました国内勢の様にハイブリッド技術やエンジンそのものの改良、性能向上に期待したいところですが、彼等は今後の市場戦略をどの様に考えているのでしょうか?

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