シトロエン・DS

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シトロエンC4とC4 Xに新マイルドハイブリッドエンジンを搭載

ステランティスは、マイルドハイブリッド技術の導入を既存のモデルにも拡大している。シトロエンC4とC4 Xは、このアップグレードを受ける最新のモデルであり、大型のC5エアクロスに見られる強化に沿った新しい「ハイブリッド136」トリムを導入して...
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シトロエン、C3エアクロスの後継モデルに3列目シートを設定

2024年モデルの新型シトロエンe-C3のプレゼンテーションで、フランスのブランドはB-SUVセグメント向けの3列シートモデルのティーザー映像を公開した。シトロエンはこのモデルに名前を付けなかったが、2024年にデビューする予定の老朽化した...
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2024 シトロエンe-C3が欧州でデビュー、航続距離は199マイル

シトロエンは4代目となるC3で、純粋な電気パワートレインに切り替える。560万台以上のC3を販売してきたフランスの自動車メーカーは、2024年発売予定のe-C3でゼロ・エミッションに移行し、欧州市場で約24,500ドル(23,300ユーロ)...
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2024 シトロエンE-C3がコンセプトのようなスタイリングを予告

シトロエンは、ヨーロッパ市場向けのe-C3の最初の公式ティーザーをリリースし、Oliコンセプトに触発されたことを確認しました。 完全電動のスーパーミニは、25,000ユーロ(27,500ドル)を下回る開始価格で、VW ID.2とRenaul...
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シトロエン・マイ・アミ・バギーEV、わずか10時間で完売

シトロエン マイ アミ バギーは間違いなくクールです。ドアがなく、愛らしいデザインのミニ電気オフロード車で、人気を博すことは運命づけられていました。しかし、顧客は自動車メーカーの予想よりも良い反応を示し、注文が開始されてから10時間も経たな...
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シトロエン、新興国向けに最大7人乗りの新型「C3エアクロス」を発売

多くの自動車メーカーがグローバルモデルを発表しているが、シトロエンは別の戦略で、各市場の個別ニーズに合わせてより良いものを提供するために差別化を図っている。その中で、シトロエン・ニューC3エアクロスは、インド、東南アジア、南米向けのICEエ...
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シトロエン、バギー「My Ami」の限定モデルを発表、かわいいホリデー写真を公開

クリスマスに間に合うように、シトロエンは新しい限定車「My Ami Buggy」を発表しました。これは、小型EVの最新例で、2023年の第1四半期末に発売される予定です。
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シトロエンC5エアクロスに180馬力のPHEVを新たに搭載

シトロエンは、C5エアクロスに新しいパワートレイン・オプションを追加し、C5 XとC5エアクロスのプラグインハイブリッド車の既存バージョンの航続距離を15%向上させたと発表しました。 まず、C5エアクロスには、180 e-EAT8と呼ばれる全く新しいプラグイン・ハイブリッド・ドライブトレイン・オプションが追加されます。
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2024年 シトロエンC3:サブコンパクトが、手頃な価格を重視した小型クロスオーバーに変身

シトロエンは変革期を迎えており、次期4代目C3は新時代の先陣を切ることになりそうです。このフレンチ・スーパーミニは、昨年新興市場向けに発表された「New C3」と同様のクロスオーバーの扱いを受けると噂されているが、欧州モデルは「Oli」コンセプトからインスピレーションを得たスタイリングに修正される可能性がある。また、シトロエンの新しいエンブレムを取り入れた最初の市販モデルになると予想されています。
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シトロエン、レトロ調のロゴと新スローガンを発表

VW、シュコダ、ボルボ、ルノー、ダチア、プジョーに続いて、シトロエンがコーポレート・アイデンティティを一新した。1919年にアンドレ・シトロエンがデザインしたダブルシェブロンに回帰し、103年ぶり10回目の進化を遂げました。このデザインは、シトロエンが "重要なコンセプトのファミリーカー "と位置づけるもので、近々、自動車に初めて採用される予定です。
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シトロエン・マイアミ・トニックは、「14歳から77歳までの大人のためのおもちゃ」

シトロエンは、限定生産され完売したMy Ami Buggyの商業的成功に触発され、その小さなEVの新しい特別仕様車、My Ami Tonicを発表しました。My Ami Tonicは、ユニークなカラーリングと "エナジャイジング "なスタイリングが特徴的な、四輪駆動車の新しいフラッグシップモデルです。
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2024年 シトロエン C3 アイクロス、マイルドハイブリッドとEVでより大きなフットプリントで登場

シトロエンC3エアクロスは、快適性、手頃な価格、実用性に重点を置いた小型SUVセグメントにおいて、数あるステランティスの提案のひとつです。2017年に登場したこのモデルは、2021年に大規模なフェイスリフトを受けたが、フランスの会社はすでに、2024年にデビューする予定の第2世代の開発に取り組んでいる。