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2024年 ボルボ EX30、6月15日デビュー確定 “まともなレンジ “で登場

ボルボは2022年11月にEX90を発表した際、2023年初公開の新型エントリーEVも予告していた。CEOのジム・ローワンがオーストラリアの出版社CarSalesに語ったところによると、このプチ・クロスオーバーは6月15日に初公開されるとのことで、正確なデビュー時期が判明したのです。
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ボルボの電気ミニバン、今年中に中国で発売との報道

ボルボの中国でのラインアップが充実してきました。先日行われたメディアブリーフィングで、ボルボは今年後半に新型MPVを発売することを明らかにしました。このミニバンが初めて一般に公開されるのは今年末ですが、ボルボの完全な新型車というわけではありません。
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ボルボ、25年ぶりに後輪駆動を復活させ、2023年XC40とC40 RWDリチャージを発表

ボルボが最後に後輪駆動のクルマを販売してから四半世紀が経過した。2023年モデルでは、FRが復活しましたが、今回は燃焼エンジンは搭載されていません。XC40とC40 Rechargeのアップデートモデルには、電気モーターとバッテリーが異なる2種類のFRが用意されています。
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ボルボ EX90 2列タイプを検討中、1モータータイプはFRに

11月上旬にボルボが新しいフラッグシップモデルを発表した際、3列シートレイアウトの7人乗り「EX90」のみを公開した。しかし、ポールスター3と共有する新開発のSPA2プラットフォームにより、電動SUVのラインアップを拡大する可能性がある。
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ボルボの新型小型SUV「EX30」、中国で生産し、複数のバッテリーを選択可能に

先月の2024年型EX90の発表の際、ボルボは来年導入されるエントリーレベルのクロスオーバーを予告していた。 同社はそれについて何も語らなかったが、ボルボのCEOであるジム・ローワンは、Automotive News Europeとの長いインタビューの中で、いくつかの詳細を明らかにした。
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ボルボ、2025年までにEVをICE車と同等な価格にする見込み

ボルボのCEOは、2025年までに電気自動車が内燃機関自動車と同等の価格に到達すると考えています。 ダイソンの元最高経営責任者であるジム・ローワンは、特注の電気プラットフォームで作られた同社初のEV、EX90 SUVの発表後、この大胆な主張を展開しました。
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ボルボ、SUVの次に電動セダンとワゴンの登場を示唆

数十年前、ボルボのクルマといえば、セダンかワゴンをイメージしていた。しかし、電動化の時代が始まると、ボルボが推し進める電気自動車はもっぱらSUVである。しかし、CEOのジム・ローワンによれば、数年後にはそれが変わる可能性があるが、それには条件があるという。
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ボルボ、EX90の下に位置する電動SUVを発表、2023年にデビュー予定

EV専用プラットフォームに乗るブランドの新たなフラッグシップ車としてステップアップした2023年型ボルボEX90が登場した。ボルボはオンラインストリーミングで長時間のデビューを行い、大型3列シートSUVの詳細を紹介したが、イベントの最後にはサプライズが用意されていた。
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ボルボ EX90 7人乗り電動ラグジュアリーフラッグシップSUVとしてデビュー

ボルボの新しいフラッグシップ3列シートSUVとして、長期のティーザーキャンペーンを経て、「EX90」が本格デビューを果たしました。新しいアーキテクチャーをベースに、完全な電動パワートレインを搭載しています。
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ボルボEX90、11月9日のデビューに先駆け、ヘッドレストとヘッドライトを公開

ボルボEX90は、わずか数日でデビューしますが、それが起こる前に、自動車メーカーは共有するためにいくつかのより多くのティーザーを持っている. 彼らは多くを示していないとして、2つの画像は、ヘッドレストとヘッドライトと思われるものを強調し、他の多くのようなものです.
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S60 Rechargeパワートレインを搭載したボルボPV544をガールギャングガレージがSEMAで発表

ボルボ初のユニボディ生産車は、第二次世界大戦後の時代に合わせた、より小型で手頃なモデルとして1940年代半ばに登場した。より人気の高い、より見栄えのするAmazonの先駆けであり、ボルボにとって久しぶりに4気筒エンジンを搭載したモデルでもあります。
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ボルボ、C8コルベットと同じドラッグ係数を持つ「EX90」の詳細を発表

ボルボは、次期「EX90」のボディを最適化し、可能な限り効率的で魅力的な車となるようにしました。ボルボは本日、この電気自動車のフラッグシップSUVが、入念な設計により空気抵抗係数0.29を達成すると発表しました。
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