GMC GMCハマーの中型トラックを検討中
全長216.8インチ（5,507mm）、全幅86.7インチ（2,202mm）というGMCハマーのトラックは、決して小さいとは言えません。重さも月と同じくらいで、9,000ポンド（4,000キログラム）をはるかに超えます。しかし、もしゼネラルモーターズがより小型の電動ピックアップを発表したらどうなるのだろうか？Automotive Newsは、よりコンパクトなハマーの見通しについて、GMの議題に詳しい人物の話を引用しています。
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GMC GMCシエラEVデナリを発表、10月20日にデビュー
私たちは最近、GMCシエラEVデナリについてあまり聞いていませんでしたが、同社はこのトラックが10月20日午後5時（米国東部時間）に発表されることを確認しました。
シエラEVデナリは、ブランドにとって2番目の電動ピックアップの世界への進出を意味し、照明付きGMCバッジを備えた完全密閉型グリルを備えた流線型のフロントマスクを持つことになります。
GMC GMC、Call Of DutyとハマーEVのコラボレーションを予告
ハマーのルーツは、ハンヴィーという名の軍用車にあります。それから数十年、GMCのブランドで生まれ変わったハマーは、その原点に立ち返ろうとしているようです。
GMCはティーザー動画の中で、アメリカの自動車メーカーと有名なゲーム「Call of Duty」とのコラボレーションと思われるものを発表しました。
GMC GMCハマー、期待されたほど防水性が高くなく電気系統の問題につながる可能性あり
ゼネラルモーターズは、GMCハマーとブライトドロップEV600を含む最近のEVに影響を与えた電気的問題のペアを修正するために取り組んでいます. どちらも比較的軽微なものですが、水が溜まってはいけない場所に溜まり、より深刻な問題に発展する可能性があります。
GMC シボレー・エクスプレスとGMCサバナ、2026年に電気自動車へ
ゼネラルモーターズは、完全な電気パワートレインを搭載した新世代のシボレー・エクスプレスとGMCサバナ・バンを、現行のICE搭載モデルが生産終了となる2026年に発表すると報じられている。
GMC GMC新型ハマーEVはトヨタカローラよりも多くの上流排気ガスを発生することが判明
ガソリンエンジンを搭載したハマーは、燃料を大量に消費することで知られているが、新しい研究によると、GMCハマーのEVは、残念ながら先代のICEの非効率性を共有しているかもしれないことがわかった。
GMC GMC、ソフトウェアアップデートにより「ハマーEV」に新エクストラックモードを搭載、地上高を15.9インチに向上
GMCは、ハマーEVのソフトウェア・アップデートを準備中で、困難なオフロード・コースでの走行性能をさらに向上させることができます。
アダプティブ・エア・サスペンションを従来よりも高く持ち上げ、地上高を15.9インチ（404mm）に高める無償のソフトウェア・アップデートを電気ピックアップ・トラック用に開発した。
GMC 2024年GMCハマーEV SUVプロトタイプがモアブに挑戦、生産は来年初頭に決定
2024 GMCハマーEV SUVは、GM社長マーク・ロイスがプロトタイプがユタ州モアブのトレイルで「最終テストの検証作業」を行っていることを明らかにしたので、生産に近づいている。
GMC GMC、フル装備でスーパークルーズに対応した「ユーコン デナリ アルティメット」を2023年モデルとして発売
GMCは、ユーコン デナリに初めてアルティメットの名称を追加し、さらなる豪華さ、快適さ、ハイテクを示しました。内外装のハイエンドなトリムに加え、スーパークルーズが導入されました。
GMC アウディ、ポルシェ、テスラのオーナーを魅了するGMCハマーEV
2022年型GMCハマーEVは、電気パワートレインと爽快なパフォーマンス、印象的なオフロード性能、そしてスーパークルーズなどのハイテク機能を組み合わせた、すばらしくばかばかしいモデルです。
GMC 2023 GMC キャニオン、オフロード仕様のAT4Xを予告、今夏にデビュー予定
GMCは、今夏のデビューに先駆け、2023年型キャニオンの姿を初めて公開しました。
約10年ぶりにモデルチェンジした次世代ミッドサイズトラックは、筋肉質なデザイン、モダンなインテリア、そして新型のAT4Xトリムを採用します。
GMC 2024年型SUV「ハマーEV」コンセプトを確認、テスト中のプロトタイプを垣間見る
先日、2022年型GMCハマーEVピックアップに乗るためにアリゾナへ行きましたが、同社は次期SUVも連れてきていました。
今回公開されたのは、ほぼ量産型に近い形で、SUVはピックアップの流れを汲むが、リアタイヤを除くと20インチ（508mm）短い。