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GMC、ソフトウェアアップデートにより「ハマーEV」に新エクストラックモードを搭載、地上高を15.9インチに向上

GMCは、ハマーEVのソフトウェア・アップデートを準備中で、困難なオフロード・コースでの走行性能をさらに向上させることができます。 アダプティブ・エア・サスペンションを従来よりも高く持ち上げ、地上高を15.9インチ(404mm)に高める無償のソフトウェア・アップデートを電気ピックアップ・トラック用に開発した。
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2024年GMCハマーEV SUVプロトタイプがモアブに挑戦、生産は来年初頭に決定

2024 GMCハマーEV SUVは、GM社長マーク・ロイスがプロトタイプがユタ州モアブのトレイルで「最終テストの検証作業」を行っていることを明らかにしたので、生産に近づいている。
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GMC、フル装備でスーパークルーズに対応した「ユーコン デナリ アルティメット」を2023年モデルとして発売

GMCは、ユーコン デナリに初めてアルティメットの名称を追加し、さらなる豪華さ、快適さ、ハイテクを示しました。内外装のハイエンドなトリムに加え、スーパークルーズが導入されました。
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アウディ、ポルシェ、テスラのオーナーを魅了するGMCハマーEV

2022年型GMCハマーEVは、電気パワートレインと爽快なパフォーマンス、印象的なオフロード性能、そしてスーパークルーズなどのハイテク機能を組み合わせた、すばらしくばかばかしいモデルです。
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2023 GMC キャニオン、オフロード仕様のAT4Xを予告、今夏にデビュー予定

GMCは、今夏のデビューに先駆け、2023年型キャニオンの姿を初めて公開しました。 約10年ぶりにモデルチェンジした次世代ミッドサイズトラックは、筋肉質なデザイン、モダンなインテリア、そして新型のAT4Xトリムを採用します。
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2024年型SUV「ハマーEV」コンセプトを確認、テスト中のプロトタイプを垣間見る

先日、2022年型GMCハマーEVピックアップに乗るためにアリゾナへ行きましたが、同社は次期SUVも連れてきていました。 今回公開されたのは、ほぼ量産型に近い形で、SUVはピックアップの流れを汲むが、リアタイヤを除くと20インチ(508mm)短い。
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新型「GMCハマーEV」のテスターによるジャンプなど公式ドキュメンタリーをご覧ください

新型ハマーEVは文字通り、そして比喩的にも大物です。GMCが自ら撮影した新しいドキュメンタリーでは、コンセプトから生産までの道のりがクローズアップされています。世界が内燃機関から電気自動車へとパワートレインを移行する中、このフィルムはその移行にかかる作業を示す好例となっています。
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シボレー・シルバラードHD ZR2、GMCシエラHD AT4Xを開発中

トラックは依然として消費者に人気があり、自動車メーカーも商品ラインナップを充実させています。ゼネラルモーターズでは、シボレー・シルバラード1500とGMCシエラ1500に、それぞれZR2とAT4というオフロード・トリムを追加している。新しいMuscle Cars and Trucksのレポートが正しければ、GMの2024年のラインアップはさらに多様化することになります。
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GMCハマーEVにBOSEの「EVサウンド・エンハンスメント」を搭載、エンゲージメントの向上を約束

V8エンジンの轟音に慣れたドライバーにとって、電気自動車の静寂は少しばかり耳障りなものです。 それを補うために、多くの自動車メーカーが電気自動車のために独自のサウンドを作り出しています。すでにBMWやメルセデスがこれを実現していますが、今回ボーズは、2022年型GMCハマーEVにEVSE(Electric Vehicle Sound Enhancement)を初めて適用したことを発表しました。
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2022年型「GMCハマーEV SUT」の重量は4,111㎏、バッテリーだけでマツダMX-5ミアータ(ロードスター)よりも重い

2022年型GMCハマーEV SUTがその哲学を受け継いでいることは、驚くには値しない。 このトラックの驚異的な性能とオフロード性能についてはすでに紹介しましたが、EPAの資料から、このピックアップに関するさまざまな新情報が明らかにな...
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GMC 新型ハマーEV 2021 写真・動画情報

あのハマーがEVになって復活 圧倒的な存在感で人気を博したハマーがEVになって復活します。 「 GMC Hummer EV」となり、GMC製となります。 コンセプトモデルの発表は2020年10月22日。 市販車のは発表は...
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