数週間前、Mansoryはメルセデス・マイバッハGLSに手を加えたことを明らかにしました。雷は、より多くのパワーと改訂されたデザインを与えたSUV、そして今、それはメルセデス-マイバッハSクラスで魔法を働いています。このラグジュアリーセダンは、S580とS680の両方で馬力アップを含む完全なマンソリーの変身を遂げます。
マイバッハには、デザインにアクセントを与えるいくつかの新しいカーボンビットが装着されています。フロントリップ、エアインテーク、ルーフとトランクのスポイラー、そしてサイドシルに軽量素材が使用されています。また、リアディフューザーにもカーボンが使用されており、センターブレーキライトの有無が選択可能です。チューナーによると、アップグレードは意図的に控えめにしているとのことです。
マンソリーは、メルセデス・マイバッハに、特別に開発されたV.6またはFS.23ハイグロスホイールを提供します。フロントは9×22インチ、リアは10.5×22インチで、265/30 R22と305/25 R22のタイヤが巻かれています。
マンソリーは、マイバッハのスタイリング以外にも手を加えています。S580とS680には、マンソリーのパフォーマンス・パワーボックスECUと新しい4本パイプのエグゾーストシステムが搭載されています。S580には4.0リッターV8ツインターボ、S680には6.0リッターV12ツインターボが搭載されています。
その結果、S580の最高出力は447kW（600ps）、最大トルクは820Nm（604ポンドフィート）となり、それぞれ97ps（72kW）、88lb-ft（120Nm）アップした。S680にハードウェアを追加することで、出力は108ps（80kW）、73lb-ft（100Nm）向上し、720ps（536kW）、737lb-ft（1,000Nm）になります。
マンソリーは、インテリアのアップグレードにおいて、顧客に多くの自由を与えています。顧客は、カーボン・インレイ、アルミニウム・ペダル、レザー・スポーツ・ステアリング・ホイールなど、幅広い素材から選択することができます。また、さりげなくマンソリーバッジを付けることも可能です。
メルセデス・マイバッハ Sクラス by マンソリーは、あまりワイルドになりすぎないコンバージョンです。マイバッハSクラスの両バリエーションで利用可能な適切なパフォーマンスのブーストとペアリングされた繊細なエクステリアアップグレードです。時には、目立つために多くのことをする必要はありません。
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