近年、ラスベガスで毎年1月に開催されるCES（Consumer Electronics Show）は、自動車メーカーが新しい自動車技術、あるいはモデル全体を発表する場として人気を博しています。2023年のCESでは、フォルクスワーゲンが電気自動車の「新メンバー」を発表する予定です。
CESでは、次期電気自動車VeeDubの完全なデビューは行われないため、ここでのキーワードは「発表」です。自動車メーカーは、新しいEVのカモフラージュバージョンが、その正式名称とともに公開されるとしている。このことから、私たちはIDの生産バージョン（まだカモフラージュされているとはいえ）を見ることができると信じています。6月末にデビューしたコンセプトセダン「Aero」。すでに、巧妙な偽装を施した路上走行用のプロトタイプを目にしているので、新しいカモフラージュを施した市販モデル（正式名称付き）の公式発表は、CESにふさわしいと言えるでしょう。
フォルクスワーゲン Aero B セダン スパイショット
もし、今回の発表が本当にID.Aeroの製品版であれば、コンセプトから大きく外れることはないでしょう。Aeroは、コンセプトからそれほど離れていない可能性が高いです。VWは、Aeroコンセプトのデビュー時に、空気抵抗係数が0.23であり、WLTPで385マイルという驚異的な航続距離に貢献すると発表している。馬力やトルクの数値に関しては何もわかっていませんが、AeroはArteonに代わるVWの大型高級セダンとして登場すると考えられています。その生産名については、何も公式なものではありませんが、ID.7と呼ばれる可能性があります。
VWの最近のコンセプトカーの世界観にこだわり、未来のモビリティを見据えたデザインスタディとして9月に公開された箱型の「Gen.Travel」。ガルウィングドアを開くと、ドライバーの操作を排除した自由に設定可能なインテリアが現れます。完全な自律走行で移動するもので、何でも可能ですが、このようなものがCESで発表される可能性は極めて低いと思われます。
CES 2023は、ラスベガンのコンベンションセンターで開催され、一般公開日は1月5日から1月8日までです。フォルクスワーゲンはその数日前、1月3日に大々的な公開を行う。新型車とともに、ID.4とID. Buzzとともに、会期中VWのブースで展示される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/628429/volkswagen-announce-new-electric-vehicle-ces/
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