BMWのデザインは近年、議論の的となっています。ドイツの自動車メーカーは、巨大な（照明付き）フロントグリルや、誰もが好むデザインではない要素を誇示するモデルを時々発表しています。
しかし、ブランドのチーフデザイナーであるエイドリアン・ファン・ホイドンクは、将来のBMW車は、よりすっきりとした外観になり、ラジエーターグリルは目障りにならないかもしれないと述べています。
TopGearと語った自動車メーカーのチーフデザイナーは、かつてBMWの歴史の中で別の物議を醸す人物であるクリス・バングルの指導の下で働いていたことを明かし、「私たちは雑音を無視しない」と述べています。
私は、BMWのデザインが近年、議論の的になっていることに同意します。巨大なグリルとその他のデザイン要素は、一部の人は気に入っており、他の人は嫌っています。
ブランドのチーフデザイナーがフィードバックに耳を傾け、いくつかの変更を計画していることを聞いてうれしいです。将来のBMW車は、より広い範囲の人々に訴える、よりすっきりとした外観になることを期待しています。
また、ブランドが電気化の方向性に向かうところも興味深いです。BMWは電気自動車の採用が遅れていましたが、その方向に動き始めています。BMWが、BMWが知られる運転体験を犠牲にすることなく、電気パワートレインを車両に統合する方法を楽しみにしています。
全体として、私はBMWの未来がどうなるか楽しみです。私は、ブランドには大きな可能性があり、直面している課題を克服し、自動車業界のリーダーであり続けると確信しています。
しかし、2022年のブランド全体で210万台、BMW Mだけで177,000台という堅調な販売数を見ると、論争は同社の顧客にとって問題ないように思われます。
「私たちは、デザインの仕事において、常に新しい要素を追加していく必要があると感じています。同じことを繰り返すことはできません。時には新しいことをしなければなりません。その理由は、10年後も成功したいからです」と、van Hooydonkは述べています。
また、デザインチームは明確なビジョンを持っており、試行錯誤や場当たり的な施策を打っているわけではないと付け加えました。 「それは非常に意図的なプロセスです」と彼は言いました。
グリルに関しては、デザイン責任者は、ブランドは縦長で細いグリルから横長で低いグリルまですべてを試してきたので、今後は自由にデザインできると考えています。十分な歴史的背景があるからです。ただし、よりすっきりとしたデザインが期待されます。彼は次のように述べています。
「私は、将来的には、よりすっきりとしたデザインが重要になると考えています。グリルは、車両全体の比率や、表現したい内容に合わせてデザインします。」
つまり、これはオーバーなノーズグリルの終わりを意味するのでしょうか？
【参照】https://www.motor1.com/news/669458/bmw-future-models-cleaner-design/
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