ランボルギーニ・ディアブロ、7月6日のデビューに先駆け、レストモデリングを予告

新しいランボルギーニRevueltoとその電動V12は話題を呼んでいるかもしれないが、サンタアガータブランドのファンは、伝説的なディアブロを含むその先代を決して忘れない。90年代の象徴的なスーパーカーは、エキセントリカによって7月6日にプレスに公開される、有望で完全に独立したレストモッドプロジェクトの形で復活する準備ができている。

ミラノを拠点とする同社は、ランボルギーニコレクターでインテリアデザイン起業家のエマニュエルコロンビーニと、ボッロメオ＆デシルバデザイン事務所の所有者であるカルロボッローメオによって共同で設立された。後者は、ナルドーネオートモーティブの928ポルシェやアウトモビリアモスのランチアデルタなどの素晴らしいレストモッドプロジェクトの背後にいる人物であり、新しいプロジェクトに対する高い期待を創出している。

現時点では詳細は scarce ですが、EccentricaのInstagramプロフィールで見つかった公式のティーザーは、生まれ変わったイタリアのスーパーカーの早期プレビューを私たちに提供します。ディアブロレストモッドは、ミニマリストのバンパー、LEDヘッドライト、突出したフロントフェンダー、改訂されたエンジンカバーなど、いくつかの再設計されたコンポーネントを備えているように見えます。視覚的な変更は、新しいシャシーセットアップとさまざまなパフォーマンスのアップグレードによって補完され、クラシックなスーパーカーにモダンな技術を注入します。

Eccentricaによると、彼らの野心は「ディアブロのような神話からインスピレーションを得て、ランボルギーニディアブロの機械工学を強化し、それを本当にユニークな素数にし、スーパーカーの世界で新しいアイコンにすることです。過去、現在、未来の組み合わせの象徴です。」

ランボルギーニディアブロは1990年から2001年まで生産され、V12エンジンはバリエーションによって485 hp（362 kW / 492 PS）から595 hp（444 kW / 603 PS）の範囲で出力しました。 11年間の生産期間で、合計2,884台がサンタアガータ工場を離れたため、利用可能なドナー車のプールは無限ではありません。それでも、このようなレストモッドプロジェクトは通常、非常に限られた数で高額で提供されます。