長年キャデラックの専売特許だったスーパークルーズが、ゼネラル・モータのラインアップに徐々に広がりつつあります。
ハンズフリーの半自律運転システムを搭載する最新のモデルは、今夏遅くに生産が開始される2023年型シボレー・タホとサバーバンです。
スーパークルーズは、最上級グレードのハイカントリーとプレミアに搭載され、加速、ブレーキ、ステアリングをシステムが行うため、ドライバーは前方の道路を監視し、必要なときに制御を引き継ぐ準備をするだけで、長距離の移動をよりリラックスしたものにすることができます。このシステムは、米国とカナダの20万マイル（321,869km）以上におよぶ対応道路で作動します。
追加の変更は限られていますが、2023タホとサバーバンは、シルバーセージメタリック、スターリンググレーメタリック、およびラディアントレッドティントコートとして知られている3つの新しい外装色を得ることができます。LS、LT、RST、およびプレミアのお客様は、「シボレー」のレタリングを特徴とする新しいアクセサリーブラックグリルを選ぶことも可能です。
エンジンは、5.3リッターV8を搭載し、最高出力355ps（265kW/360PS）、最大トルク383lb-ft（519Nm）を発生するものを選択することができます。しかし、顧客は277馬力（207 kW / 281 PS）とトルクの460 lb-ft（624 Nm）を開発する驚異的な3.0リッターDuramaxターボディーゼル直列6気筒へのアップグレードを検討することをお勧めします。6.2リッターV8は、最高出力420ps（313kW / 426PS）、最大トルク460lb-ft（624Nm）を発生します。
タホとサバーバンには、3種類のパワートレインに加えて、12.3インチのデジタルメータークラスター、エアライドアダプティブサスペンション、マグネティックライドコントロールを装備することが可能です。その他、独立したリアサスペンションや10.2インチのインフォテインメントシステムも選択可能です。
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