805馬力AMG GT63 S Eパフォーマンス：メルセデス史上最速モデル誕生
こうなることは分かっていたはずだ。非常識なメルセデス・ベンツのパフォーマンスカーが、洗練された2ドアの服を着ているのを好む人たちに、新しいおもちゃが登場した。メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンスの2ドアクーペが登場したのだ。
メルセデスAMGをよく知る人なら、Eパフォーマンスとは同社のハイブリッドパワーの呼称であることをご存じだろう。新型GTフラッグシップでは、フロントの4.0リッターV型8気筒ツインターボとリアの電気モーターにより、合計805馬力を発揮する。ガスバーナーだけでも603psを発揮するが、それ以上に印象的なのは、1,047ポンドフィートのトルクだ。メルセデスの発表によれば、AMG GT63 S Eパフォーマンスは、すべてが連動することで、時速60マイルまでスーパーカー並みの2.7秒で到達するという。新世代のクーペはシートが追加されて大きくなったかもしれないが、公式にはAMGの市販モデルの中で最速の加速を誇る。
技術的にはプラグイン・ハイブリッドだが、ここでは効率は関係ない。バッテリー容量はわずか6.1kWhで、メルセデスは電気のみの航続距離については後日発表すると言う以外、何も言及していない。その代わり、バッテリーの性能に重点を置いており、そのためにメルセデスは必要なときに最大限のパワーを引き出せるように最適な温度に保っている。充電はプラグを通して行うか、EVに似たワンペダルモードを含む、ドライバーが選択可能なさまざまな回復設定を行う。
9速デュアルクラッチトランスミッションは、メルセデスAMGの4マチック＋全輪駆動システムにパワーを伝達する。通常時は電気モーターがリアアクスルのみを駆動するが、スリップが検出されると、パワーを前方に送ることができる。リア・アクスル・ステアリングとAMGアクティブ・ライド・コントロール・サスペンション（ロールスタビライゼーション機能付き）は、カーボン・セラミック・ブレーキと同様、標準装備だ。フロントは6ピストンキャリパーが16.5インチローターをグリップし、標準装備の20インチホイールの後ろに装着される。オプションで21インチまでのホイールも用意されている。
外観的には、Eパフォーマンス・バージョンと標準のAMG GT63を見分けるのは、間近に近づかない限り難しいだろう。メルセデスはトランクリッドに特別なバッジを追加し、リアマスクには充電ポートを隠すドアがある。ハイブリッドパワートレイン専用に性能を最適化するために設計されたアクティブエアロシステムには、目に見えない変更が加えられている。2+2のコックピットでは、標準的なメルセデスAMGだ。
2025 Mercedes-AMG GT63 S E Performance 2ドアの価格は、2024年後半の販売開始日間近に発表される予定だ。
【参照】https://www.motor1.com/news/716809/mercedes-amg-gt-63s-eperformance-debut/
2024 メルセデスAMG GT63 S E パフォーマンス、ニューフェイスでデビュー 同じ831馬力
メルセデスAMGは、GT63 S Eパフォーマンス4ドアクーペをアップデートした。フロントエンドのスタイリング変更、エクステリアカラーの変更、その他細かな改良を施し、リフレッシュしたスーパーセダンを欧州で発売します。
2024 GT63 S Eパフォーマンス4ドアクーペは、新型AMG GTクーペからスタイリングのヒントを借りたフェイスを持ち、従来は隙間があったアウトボード・インテークをスポーティな縦型スリットに挟み込むことで、ロアグリルの開口部がより広く、より狭くなっているのが特徴です。マルチビームLEDメインヘッドライトは、GTの新デザインのグリルを縁取っており、このグリルは背が高く、下部に沿ってブラックのトリムが追加されている。
2024 メルセデスAMG GT63 S E パフォーマンス 4ドアクーペ
インテリアの変更はマイナーだ。メルセデスは電動サンルーフと後席間のワイヤレス充電パッドを標準装備とした。また、MBUXインフォテインメント・ソフトウェアをアップデートし、個別に設定可能なAMG専用ディスプレイを採用した。Burmesterサラウンド・サウンド・システムが標準装備されるが、オプションでBurmesterハイエンド3Dサラウンド・サウンド・システムを選択することもできる。
ボンネットの下には、ツインターボ4.0リッターV8プラグインハイブリッドパワートレインが搭載され、最高出力831ps（620キロワット）、最大トルク1,033ポンドフィート（1,400ニュートンメートル）を発生する。このパワートレインには、AMG Speedshift MCT 9G 9速トランスミッションとAMGパフォーマンス4マチック＋四輪駆動システムが組み合わされる。
このモデルが2021年にデビューしたとき、メルセデスは時速62マイルを2.9秒で記録し、最高速度は時速196マイルだと主張した。AMGハイパフォーマンス・セラミック・コンポジット・ブレーキ、アクティブ・リアアクスル・ステアリング、アダプティブ・ダンピングを備えたAMGライド・コントロール＋サスペンションにより、すべてのスピードをコントロール下に保つ。
GTのエクステリアには、新たにオパライト・ホワイト・メタリックを設定。ホイールとシート表皮のオプションに変更はない。メルセデスAMG GT63 S Eパフォーマンス4ドアクーペのドイツでの価格は、消費税込みで207,708.55ユーロから（本日の為替レートで218,686.99ドル）。
オプションには、AMGパフォーマンス・シート、AMGエアロダイナミクス・パッケージ、2種類のAMGナイト・パッケージ、AMGカーボン・パッケージ、AMGクローム・パッケージが含まれる。また、アクティブマルチコントゥアーシートパッケージ、Manufaktur Selenite Grey Magnoペイントも用意されている。
メルセデスは5月、GT43とGT53の外観を一新した。GT63バリアントからスタイリングのヒントを得て、ラインナップの下位モデルにそれを散りばめた。
【参照】https://www.motor1.com/news/690097/2024-mercedes-amg-gt63-debuts-new-face/
コメント