主なトピック
ポルシェ カイエンターボGT フェイスリフト 2023 情報更新日：2022年8月11日：
ポルシェが近々、カイエンのマイナーチェンジ版を発表することは周知の事実です。
クーペ専用のポルシェ カイエン ターボGTは、ベースとなる3代目カイエンの登場から4年後の2021年に初公開された。
しかし、他のすべてのバリエーションがビジュアル的にも技術的にも一新される中、ターボGTが取り残されるのは不公平であり、そのためポルシェは早期のフェイスリフトを選択したのです。
このモデルは、我々は以前のスパイショットで既に見てきた再設計されたヘッドライトを採用しますが、ユニークなバンパーのおかげで、より少ないバリアントと区別されます。
ライトカモフラージュで詳細は隠されていますが、バンパーインテークが従来のターボGTよりも大きくなり、フロントスプリッターがより顕著になっていることは明らかです。
22インチのアロイホイールやフェンダーエクステンションなど、プロフィールに変化はないようです。
後方には、ルーフに取り付けられたカーボンファイバー製のウィングと、高速走行時に展開されてダウンフォースを高める特徴的なアクティブ・リア・スポイラーが残されています。
バンパーは、巨大なディフューザーとチタン製のデュアルエキゾーストパイプに変更はないようです。
しかし、フルワイドのLEDテールライトは、現在カモフラージュの後ろに隠れているため、モデルチェンジの可能性があります。
インテリアのアップデートは、デジタルコックピットに集中し、おそらくシフターも変更されるでしょう。
ターボGTは、カイエンの中で最速かつ最短のメンバーであり、そのタイトルは今後も維持されると予想されています。
現行モデルでは、ツインターボ4.0リッターエンジンが最高出力631ps（471kW/640PS）、最大トルク850Nm（626lb-ft）を発生し、0-100km/h（0-62mph）3.3秒、最高速度186mph（297km/h）を可能にしています。
最新の噂によると、フェイスリフト版のターボにも同じエンジンが搭載されるようで、ターボGTには改良の余地があるようですが、まだ何も確定していません。
パワーよりも重要なのは、引き継がれると予想されるモデル固有のシャシー・セットアップです。
ローダウンして硬くなったアクティブエアサスペンション、チューニングされたエレクトロニクス、アクティブエアロダイナミクス、リアアクスルステアリング、トルクベクタリングの見直し、強化されたカーボンコンポジットブレーキなどにより、ニュルのラップタイムは7分38秒9と、SUVとしては最速のタイムを記録しています。
フェイスリフトモデルは、激しい競争を勝ち抜くために、このタイムをもう少し向上させることができるかもしれません。
フェイスリフトモデルのポルシェ カイエンターボGTは、他のカイエンシリーズとともに、2023年モデルとして年内にデビューすることが期待されています。
【関連記事】ポルシェ カイエン フェイスリフト 2023 写真・動画・スペック・情報
開発車両の写真2
ポルシェ カイエンターボGT フェイスリフト 2023 情報更新日：2022年8月30日：
【参照】https://www.motor1.com/news/607147/porsche-cayenne-turbo-gt-facelift-spied-highway/
開発車両の動画
ポルシェ カイエンターボGT フェイスリフト 2023 情報更新日：2022年8月30日：
開発車両の写真
ポルシェ カイエンターボGT フェイスリフト 2023 情報更新日：2022年8月11日：
【参照】https://www.motor1.com/news/603469/porsche-cayenne-coupe-gts-facelift-spied/
コメント